April 29, 2024

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Singapur: In dieser teuren Stadt belaufen sich die Kosten für das Recht, ein Auto zu besitzen, auf 76.000 US-Dollar.  Das Auto ist hiervon nicht betroffen

Singapur: In dieser teuren Stadt belaufen sich die Kosten für das Recht, ein Auto zu besitzen, auf 76.000 US-Dollar. Das Auto ist hiervon nicht betroffen



CNN

Der Besitz eines Autos in Singapur ist eines der Länder der Welt Das teuerste Länder, es war schon immer so etwas wie Luxus. Doch inzwischen sind die Kosten auf ein Allzeithoch gestiegen.

Eine 10-Jahres-Berechtigungsbescheinigung – ein Führerschein, den die Menschen in dem wohlhabenden Stadtstaat kaufen müssen, bevor sie überhaupt ein Auto kaufen dürfen – kostet jetzt mindestens 76.000 US-Dollar (104.000 S$), mehr als das Vierfache dessen, was 2020 kostete. nach Angaben der Land Transport Authority.

Dies bedeutet nur das Recht, ein Standardauto der A-Klasse mit einem kleinen bis mittelgroßen Motor von 1.600 ccm oder weniger zu kaufen.

Wer etwas Größeres oder Auffälligeres will – etwa einen SUV –, muss für einen Klasse-B-Führerschein 106.630 US-Dollar (146.002 S$) bezahlen – statt 102.900 US-Dollar (140.889 S$).

Dann sind da noch die Kosten für das Auto selbst zu bedenken.

Das Quotensystem wurde 1990 eingeführt, um den Verkehr und die Emissionen in einem raumarmen Stadtstaat zu reduzieren, der 5,9 Millionen Einwohner hat, aber über ein beeindruckendes öffentliches Verkehrsnetz verfügt.

Dadurch sind Autos für den Durchschnittsbürger in Singapur unerreichbar geworden, wobei das durchschnittliche monatliche Haushaltseinkommen im Jahr 2022 nach Angaben des Statistikministeriums bei 7.376 US-Dollar (10.099 S$) liegt.

Ricky Goh, ein örtlicher Autohändler, sagte, er sei „fast ohnmächtig geworden“, als er von der Preiserhöhung hörte. „Die Umsätze waren bereits sehr schlecht. Und obendrein wird es noch schlimmer für das Geschäft werden“, sagte er gegenüber CNN.

Wong Hui Min, eine Mutter von zwei Kindern, sagte, sie müsse möglicherweise ihre Abhängigkeit von ihrem Auto überdenken, obwohl sie es hauptsächlich für ihre Familie nutze.

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„Ich laufe viel, schicke meine Kinder zur und von der Schule und auch für andere Aktivitäten wie Schwimmunterricht und Unterricht. Ich brauche mein Auto. Taxis oder Sammelfahrten überall hin zu nehmen ist für mich nicht bequem“, sagte sie.

„Eine durchschnittliche singapurische Familie muss jahrelang sparen, um ein Auto zu kaufen, um über die Runden zu kommen“, fuhr Wong fort und fügte hinzu: „Ich weiß nicht, ob ich es mir leisten kann, mein Auto langfristig zu behalten.“

Für einige ist diese Ankündigung nur ein weiterer finanzieller Schlag.

Einheimische, die in Singapur leben, sagen, dass sie bereits gerankt sind Die teuerste Stadt der Weltsind in den letzten Jahren angesichts der anhaltenden Inflation, steigender öffentlicher Wohnkosten und einer sich verlangsamenden Wirtschaft ungewöhnlich teuer geworden.

Befürworter des Quotensystems sagen jedoch, dass es dazu beigetragen hat, Singapur vor der Art von Stau zu bewahren, der andere südostasiatische Hauptstädte wie Bangkok, Jakarta und Hanoi regelmäßig überlastet.

Wer sich die Kosten für eine Berechtigungsbescheinigung nicht leisten kann, könne auch das umfangreiche öffentliche Verkehrssystem Singapurs nutzen, wie sie betonen.

Andernfalls gibt es die Möglichkeit, sich ein Motorrad zu besorgen – die Genehmigung dafür kostet 7.930 $ (10.856 S$).