Dezember 4, 2023

Dasschoenespiel

Folgen Sie den großen Nachrichten aus Deutschland, entdecken Sie ausgefallene Nachrichten aus Berlin und anderen Städten. Lesen Sie ausführliche Funktionen, die Ihnen helfen, die Denkweise der Deutschen zu verstehen.

Emirates verpflichtet 90 777X-Flugzeuge für den Start der Dubai Airshow

Emirates verpflichtet 90 777X-Flugzeuge für den Start der Dubai Airshow

Besucher stehen während der Dubai Airshow in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, am 14. November 2021 vor einer Boeing 777X. REUTERS/Rula Rouhana/Aktenfoto Einholung von Lizenzrechten

DUBAI (Reuters) – Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten werden bei der Eröffnung der Dubai Air Show am Montag Langstreckenflugzeuge im Wert von mehreren zehn Milliarden Dollar bestellen, während Emirates sein Vertrauen in die verspätete Boeing 777X erneuert, da es sich neuer Konkurrenz durch Konkurrenten gegenübersieht. Wie Turkish Airlines.

Es wird erwartet, dass die Gastgeberfluggesellschaft Emirates und die Schwesterfluggesellschaft Flydubai bei der zweitgrößten Luftfahrtveranstaltung der Welt frühzeitig ihren Stempel aufdrücken, trotz der Besorgnis über den Rückgang des wirtschaftlich wichtigen Reisesektors aufgrund des Krieges in Gaza, hieß es aus Quellen aus der Luftfahrtbranche.

Dies schließe einen neuen Auftrag über 90 Boeing 777X-Jets ein, sagten sie, ein Anstoß für ein Programm, das von der anhaltenden Unsicherheit über den Zeitplan für das größte zweimotorige Flugzeug der Welt geplagt werde, das derzeit mit einer Verzögerung von fünf Jahren für 2025 erwartet werde.

Abhängig vom gewählten Untermodell wäre ein solcher Deal zu Listenpreisen wahrscheinlich etwa 40 Milliarden US-Dollar wert.

Emirates und Boeing lehnten eine Stellungnahme ab.

Personen, die mit dem Schlüsselprogramm vertraut sind, sagten, dass das Risiko weiterer Verzögerungen zunimmt, da Boeing zunächst die Auswirkungen strengerer Zertifizierungsregeln auf andere Projekte abschätzt. Boeing teilte am Freitag mit, dass es keine Änderungen am Flugplan gegeben habe.

Emirates ist der weltweit größte Nutzer von Großraumflugzeugen, darunter der riesige Airbus A380 und die Boeing 777 der aktuellen Generation. Emirates hat öffentlich erklärt, dass es weitere Bestellungen für die verbesserte 777X sowie die kleineren Airbus A350 und Boeing 787 in Betracht zieht.

Siehe auch  Staatsanleihen und Öl steigen aufgrund des Israel-Hamas-Konflikts: Markets Wrap

Von diesen Flugzeugen wird die 787 voraussichtlich nicht sofort angeboten.

Eine parallele Bestellung von Emirates Airlines für konkurrierende Airbus A350-Flugzeuge scheint auf Eis zu liegen, da sich die Verhandlungen in letzter Minute auf die Bedingungen eines Triebwerksvertrags mit Rolls-Royce konzentrierten, sagten Quellen aus der Luftfahrtindustrie. Keines der Unternehmen stimmte einer Stellungnahme zu.

Flydubai setzt Mittelstreckenflugzeuge vom Typ Boeing 737 MAX ein und soll am Montag weitere Flugzeuge bestellen, hieß es aus Quellen. Die Fluggesellschaft reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Branchenvertreter schätzen, dass Fluggesellschaften auf der ganzen Welt hinter den Kulissen über den Kauf von etwa 700 bis 800 neuen Flugzeugen verhandeln, darunter 200 bis 300 der größten der Welt, während sie Flottenersatzpläne nachholen, die während der Pandemie auf Eis gelegt wurden.

Wie viele dieser Angebote rechtzeitig vor der Show, die vom 13. bis 17. November stattfindet, umgesetzt werden, hängt vom Stand der Verhandlungen und der Konkurrenz um das Rampenlicht ab, da die Gruppen aus der Golfregion einem immer größeren Kreis von Konkurrenten gegenüberstehen.

Turkish Airlines (THYAO.IS) stand am Samstag auf der Tagesordnung der Messe, nachdem die staatliche Nachrichtenagentur Anadolu bekannt gegeben hatte, dass sie sich in Gesprächen über den Kauf von bis zu 355 Airbus-Flugzeugen befinde.

Nach weiteren Gesprächen sagten Branchenkreise, dass die Fluggesellschaft am Montag zumindest einen Teil des Deals bekannt geben könnte.

Es hieß, es seien Gespräche über insgesamt bis zu 600 Flugzeuge, die voraussichtlich zwischen Airbus und Boeing aufgeteilt würden.

Eine Quelle im Nahen Osten beschrieb die Möglichkeit einer türkischen Anfrage als „mutigen Schritt“, der die Konkurrenz bei der Veranstaltung verschärfe.

Siehe auch  Nio sagt, dass Nvidia-Chipbeschränkungen ihnen nicht schaden werden

Andere Quellen sagten jedoch, dass Spekulationen über einen Großauftrag aus Dubai für Schmalrumpfflugzeuge vom neuesten Player der Region, der saudi-arabischen Riyadh Airline, bereits in Dubai verfrüht seien.

Die Fluggesellschaft, die eine Entscheidung in den kommenden Wochen andeutete, lehnte eine Stellungnahme ab.

Dubai, das Luftfahrtunternehmen, organisiert den alle zwei Jahre stattfindenden Aviation Pageant vor dem Hintergrund des Krieges zwischen Israel und der Hamas in Gaza, der zu einer erhöhten Nachfrage nach Waffen und der Schließung des Luftraums geführt hat, wodurch die Flüge für einige Fluggesellschaften länger und teurer geworden sind.

Das Reiseanalyseunternehmen ForwardKeys sagte am Freitag, dass die Flugbuchungen seit dem 7. Oktober weltweit zurückgegangen seien.

Sie sagte, dass die Buchungen in den Nahen Osten um 26 % zurückgegangen seien.

„Zumindest kurzfristig gibt es genügend statistische Beweise, die zeigen, dass es in der Region einen deutlichen Rückgang der Ticketverkäufe gegeben hat“, sagte Daniel Silk, Direktor der in Kapstadt ansässigen Politikberatung Futures.

Analysten gehen davon aus, dass der Krieg in Gaza die Nachfrage nach Waffen wahrscheinlich weiter ankurbeln wird, zusätzlich zu dem Anstieg, den das Land in den letzten 18 Monaten erlebt hat, als die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten die Ukraine gegen Russland neu bewaffnen. Es wird jedoch erwartet, dass es auf der Messe einige große Waffengeschäfte geben wird.

(Berichterstattung von Tim Heffer, Alexander Cornwell und Bisha Majid; Vorbereitung von Mohammed für das Arabic Bulletin) Redaktion von Hugh Lawson und Lisa Shoemaker

Unsere Standards: Thomson Reuters Trust-Grundsätze.

Einholung von Lizenzrechtenöffnet einen neuen Tab