Juli 3, 2022

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Elon Musk sagt, dass neue Tesla-Werke in Texas, Deutschland, Milliarden von „Cash-Reaktoren“ verlieren

Elon Musk sagte, dass die neuen Werke von Tesla Inc. in Deutschland und Texas „Milliarden von Dollar“ verlieren, da der Elektrofahrzeughersteller versucht, die Produktion zu steigern.

Elon Musk sagte, dass die neuen Werke von Tesla Inc. in Deutschland und Texas „Milliarden von Dollar“ verlieren, da der Elektrofahrzeughersteller versucht, die Produktion zu steigern.

„Sowohl die Fabriken in Berlin als auch in Austin sind jetzt riesige Cash-Reaktoren“, sagte der CEO in einem Videointerview mit Tesla-Besitzern im Silicon Valley, das am Mittwoch online veröffentlicht wurde.

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Die Kommentare, die Teil einer breiteren Debatte waren, die am 31. Mai gefilmt wurde, bieten eine neue Perspektive auf Teslas Betrieb in den Tagen vor Musks Entscheidung, Kosten durch die Entlassung von Mitarbeitern zu senken. Die Kürzungen werden in den nächsten drei Monaten 10 % der bezahlten Arbeitnehmer von Tesla oder 3,5 % der weltweiten Belegschaft betreffen, sagte Musk am Dienstag auf dem Qatar Economic Forum gegenüber Bloomberg News-Chefredakteur John Mickletwhite.

In einem Interview am 31. Mai sagte Musk, er habe Mühe, die Produktion der Austin Model Y SUVs, die Teslas neue 4680-Zellen und ein strukturell integriertes Batteriepaket verwenden, schnell zu steigern. In einem Brief an die Aktionäre im April sagte das Unternehmen, es werde ältere 2170-Zellen-SUVs des Modells Y in Austin bauen, um die wachsende Nachfrage nach seinen Autos zu befriedigen – aber die benötigten Werkzeuge steckten in China fest, sagte Musk.

„All dies wird sehr schnell behoben, aber dies erfordert mehr Aufmerksamkeit, und es wird mehr Aufwand erfordern, diese Fabrik zu einer größeren Serienproduktion zu bringen, als es nötig war, sie überhaupt zu bauen“, sagte Musk über Austin. Fabrik. Berlin sei „etwas besser dran“, weil Tesla es dekoriert habe, um Autos mit 2170 Zellen herzustellen, sagte er.

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In den letzten Jahren hat Tesla die Schaffung neuer Fabriken in verschiedenen Teilen der Welt priorisiert und Autos billig in seinen größten Märkten vertrieben. Und die Fabriken geben Tesla auch eine hohe Obergrenze dafür, wie viele Autos es in einem Jahr produzieren kann.

Teslas Bemühungen, seine Fabriken in Austin und Berlin zu modernisieren und zu betreiben, wurden durch die Tatsache ausgelöst, dass der Autohersteller die Kovit-bezogenen Schlösser in seinem Werk in Shanghai handhabte, sagte Musk. In einem Interview im vergangenen Monat sagte Tesla, dass es versuche, sich von einem dramatischen Produktionsrückgang zu erholen, der durch die Beschränkungen der chinesischen Regierung und anhaltende Kopfschmerzen in der Lieferkette verursacht wurde.

„Die letzten zwei Jahre waren ein absoluter Traum von Unterbrechungen der Lieferkette, eine nach der anderen. Wir sind noch nicht herausgekommen. Unsere Sorge ist, wie man Fabriken betreibt, um den Menschen Geld zu geben und den Bankrott zu vermeiden“, sagte Musk.

Nach dem Interview hat Tesla die Produktion in seinem Werk in China mehr als verdreifacht.

Der Analyst von Morgan Stanley, Adam Jonas, zitierte am Mittwoch Chinas Bedenken, als er sein Kursziel für Autohersteller von 1.300 USD auf 1.200 USD senkte. Er behielt seine Übergewichtsbewertung bei Tesla bei.

Die Aktien von Tesla fielen am Mittwoch in New York um ganze 1 % auf 708,26 $.