Proteste stören die 10. Etappe der Tour de France, bevor Kurt Nielsen gewinnt | Tour de France

Hohe Beamte aus Tour de France Die Organisation wurde gesehen, wie sie während der 10. Etappe des diesjährigen Rennens von Morzine nach Megève Altiport Protestierende gegen den Klimawandel in eine Grube zerrte.

Obwohl um den Hals zusammengebunden, wurde eine kleine Gruppe junger Demonstranten von Tourbeamten von der Rennstrecke gezerrt. Etwa 36 Kilometer vor dem Ende, auf einem Abschnitt einer geraden Straße, saßen Demonstranten auf der Strecke und zündeten rote Fackeln. Sowohl die Ausreißer-Etappe als auch das Hauptfeld wurden gestoppt, bis die Straße geräumt war.

Klimaaktivisten der Derniere-Renovationsbewegung sagten: „Da sich die Regierung nicht um die Klimakrise kümmert, müssen wir kommen und die Tour de France übernehmen, um die Aufmerksamkeit wieder auf das zu lenken, was für unser Überleben wichtig ist. Wir müssen unsere Regierung dazu bringen Reagieren Sie, wenn es uns zum Schlachthof führt.“ Gewaltfreie Störung ist unsere letzte Chance, unserer Stimme Gehör zu verschaffen und die schlimmsten Folgen der globalen Erwärmung zu vermeiden.

Die Reiseveranstalter von ASO lehnten es ab, sich zu dem Protest zu äußern. Sir Bradley Wiggins kommentierte die Szene auf einem Motorrad während des Rennens gegenüber Eurosport-Zuschauern: „Es war wirklich ein Cruisen. Es war ziemlich verrückt.

„Viele Leute werden richtig wütend, einige Sportdirektoren sind aus den Autos gestiegen, haben ihre Schuhe angezogen.“

Die Derniere Renovation-Gruppe war für den Ausfall bei den French Open verantwortlich, als eine Demonstrantin auf den Platz sprang und sich mit einem T-Shirt mit der Aufschrift „Wir haben noch 1.028 Tage übrig“ am Netz festschnallte. Beim Tur-Protest trugen sie T-Shirts mit der Aufschrift: „Wir haben noch 989 Tage“.

Die Tour war lange Zeit Ziel von Protesten, aber sie fand vor dem Hintergrund statt, dass die Organisatoren des Rennens sich verpflichteten, die CO2-Emissionen zu reduzieren. Das diesjährige „Road Book“, der Leitfaden für alle am Rennsport Beteiligten, stellt fest, dass sich die Tour „entschlossen dazu verpflichtet, eine zunehmend umweltbewusste Organisation zu sein“.

Im Jahr 2020, während der Pandemierunde, wurde das Rennen von kürzlich gewählten „grünen“ Bürgermeistern in einigen der größten Städte Frankreichs kritisiert. Der Bürgermeister von Lyon, Gregory Doucet, hat die Tour als „Macho und verschmutzt“ und ohne Umweltbewusstsein beschrieben, und es gab mehrere Forderungen nach einem Rennen zur weiteren Reduzierung der CO2-Emissionen.

Das Endergebnis des Rennens selbst wurde in Zweifel gezogen, als das von Tadej Pogakar angeführte VAE-Team positiv auf Covid-19 getestet wurde, nur 48 Stunden nachdem alle Läufer im Hauptfeld getestet und für frei von dem Virus erklärt worden waren.

George Bennett, einer der wichtigsten Bergunterstützungsfahrer des Titelverteidigers, und sein Teamkollege Rafal Majka wurden am Dienstagmorgen in Morzine positiv getestet. Bennett zog sich aus dem Rennen zurück, während Micah das Rennen fortsetzen durfte, da er keine Symptome hatte. Am Samstag wurde auch ein Mitglied des Pogacar-Teams, Vegard Stake Laengen, positiv getestet und zog sich zurück. Das achtköpfige Team, das Pojjacar in Kopenhagen gestartet hat, ist jetzt auf sechs geschrumpft, Majka bleibt unsicher.

„Gemäß unseren internen Protokollen wurde Majka auf Covid-19 getestet und kam heute Morgen positiv zurück“, sagte das Team von Emirates Airlines in einer Erklärung. „Es ist asymptomatisch und PCR-analysiert, [we] Es wurde festgestellt, dass er ein sehr geringes Infektionsrisiko hat, ähnlich wie im Fall von Bob Jungels (ein AG2R Citroen-Fahrer, der in Kopenhagen positiv getestet wurde) zu Beginn des Rennens.“

Der Australier Luke Durbridge (Team BikeExchange) wurde ebenfalls auf das Virus getestet und aus dem Rennen genommen. Die ASO beantragte, den Medienzugang zu Mannschaftsbussen oder zur Strecke einzuschränken, und sagte, dass „nur Vertreter der UCI (Jury, Kommissare und Anti-Doping), Teampersonal und Organisationsmitarbeiter, die die Teams beaufsichtigen, Zugang zur Strecke haben.“ Zugang zu den Medien Ziellinien bleiben ungeprüft.

Magnus Cort Nielsen (EF Education-EasyPost) gewann die Etappe auf einem letzten Foto von Nicholas Schultz, seinem abwesenden Teamkollegen aus Durbridge. Leonard Kamna von Bora Hansgrohe, einer der Ausreißer von heute, ist innerhalb von 11 Sekunden auf den Führenden Pogacar aufgestiegen, wird aber voraussichtlich in den nächsten 48 Stunden zurückfallen, was Top-Platzierungen in Alpe d’Huez und Col du Granon einschließt.