Raketenbericht: SpaceX konzentriert sich auf die Rückkehr von Raumfahrzeugen; Firefly steht möglicherweise zum Verkauf

Willkommen bei Rocket Report Version 6.45! Die interessanteste Neuigkeit, die diese Woche auf den Markt kommt, ist für mich, dass Firefly wahrscheinlich im Angebot sein wird. Damit bleiben zwei der wenigen US-Unternehmen mit einsatzbereiten Raketen, Firefly und United Launch Alliance, aktiv im Angebot. Ich werde gespannt sein, die endgültigen Bewertungen für jeden einzelnen Artikel zu sehen, falls/wenn es zu Verkäufen kommt.

Wie immer sind wir es Leserbeiträge sind willkommenWenn Sie keine Ausgabe verpassen möchten, abonnieren Sie bitte das Feld unten (das Formular wird nicht auf AMP-fähigen Versionen der Website angezeigt). Jeder Bericht enthält Informationen zu kleinen, mittleren und schweren Raketen sowie einen kurzen Blick auf die nächsten drei Starts im Kalender.

Firefly steht möglicherweise zum Verkauf. Die Investoren von Firefly Aerospace erwägen einen Verkauf, der den Raketen- und Mondlanderhersteller auf etwa 1,5 Milliarden US-Dollar schätzen könnte. Bloomberg berichtet. Der Haupteigentümer des Raketenunternehmens, AE Industrial Partners, arbeitet mit einem Berater an „strategischen Optionen“ für Firefly. Weder AE noch Firefly äußerten sich gegenüber Bloomberg zum möglichen Verkauf. AE investierte im Rahmen einer Finanzierungsrunde der Serie B im Jahr 2022 75 Millionen US-Dollar in das in Texas ansässige Unternehmen Firefly. Im November 2023 tätigte das Unternehmen eine Folgeinvestition in einer Finanzierungsrunde der Serie C.

Starts und Landungen …Jetzt, mehr als ein Jahrzehnt später und mit einer Geschichte finanzieller Schwierigkeiten, ist Firefly als einer der klaren Gewinner aus dem kleinen Startrennen in den USA hervorgegangen. Die Alpha-Rakete des Unternehmens wurde seit ihrem erfolglosen Debüt im September 2021 bisher viermal gestartet und soll in den kommenden Wochen auf einer Venture Class Launch Services 2-Mission für die NASA fliegen. Firefly will außerdem noch in diesem Jahr seine Raumsonde Blue Ghost zum Mond schicken und arbeitet an einem Orbitaltransferfahrzeug.

Blue Origin kehrt erfolgreich in den Flugbetrieb zurück. Mit dem pensionierten Luftwaffenkapitän und Testpiloten Ed Dwight als Hauptpassagier kehrte die Raumsonde New Shepard von Blue Origin am Sonntagmorgen zum Flug zurück. Dwight, ein Afroamerikaner, war einer von 26 Piloten, die die Luftwaffe der NASA 1963 für die dritte Klasse von Astronauten empfahl, die Agentur wählte ihn jedoch nicht aus. Es dauerte weitere 20 Jahre, bis der erste schwarze amerikanische Astronaut Guy Bluford 1983 ins All flog. Mit 90 Jahren trug sich Dwight am Sonntag schließlich in die Rekordbücher ein und wurde der älteste Mensch im Weltraum. „Ich dachte, ich brauche sie nicht in meinem Leben“, sagte Dwight nach dem Kampf am Sonntag. „Aber ich habe gelogen!“

Einen Wasserfall hinunter … Es war das siebte Mal, dass Blue Origin, das Raumfahrtunternehmen des Milliardärs Jeff Bezos, Menschen in den suborbitalen Weltraum geflogen hat, und der 25. Flug insgesamt für die Flotte der New-Shepard-Raketen des Unternehmens. Es war das erste Mal seit fast zwei Jahren, dass Blue Origin Menschen ins All beförderte, da es nach einem Raketenausfall bei einem unbemannten Forschungsflug im September 2022 den suborbitalen Dienst wieder aufnahm. Im Dezember startete Blue Origin eine weitere unbemannte suborbitale Forschungsmission, um den Weg für die Mission zu ebnen Wiederaufnahme der unbemannten Forschungsmission. Human Expeditions Sonntag. Beim Flug gab es ein Problem: Nur zwei der drei Fallschirme der Kapsel waren im Einsatz. Es ist unklar, wie lange es dauern wird, dieses Problem zu beheben.

RFA testet die erste Stufe seiner Rakete. Das deutsche Trägerunternehmen Rocket Factory Augsburg gab am Sonntag bekannt, dass es mit einer Heißfeuerkampagne für die erste Stufe seiner RFA One-Rakete begonnen hat. „Wir haben insgesamt vier Helix-Triebwerke abgefeuert, die nacheinander im Vier-Sekunden-Takt gezündet haben.“ Das Unternehmen sagte Auf der Social-Media-Seite Es ist ein großer Schritt nach vorne für die Startfirma.

Für dieses Jahr streben wir jedoch einen Testflug an …Getestet am Saxford Spaceport in Großbritannien. Das RFA One-Fahrzeug wird von neun Helix-Triebwerken angetrieben und wird über eine Nutzlastkapazität von 1,6 Tonnen in die niedrige Erdumlaufbahn verfügen. Das Unternehmen plant ein Debüt später in diesem Jahr, aber ich bin diesbezüglich etwas skeptisch. Im Vergleich dazu begann SpaceX 2008 mit dem Teststart der ersten Stufe seiner Falcon-9-Rakete und führte im November desselben Jahres einen vollständigen Teststart aller neun Triebwerke durch. Doch ihren Erstflug absolvierte die Rakete erst im Juni 2010.

China erweitert kommerziellen Weltraumbahnhof. China plant neue Phasen der Erweiterung seines neuen kommerziellen Weltraumbahnhofs, um die erwartete Zunahme von Starts und kommerziellen Weltraumaktivitäten zu unterstützen. Weltraumnachrichtenberichte. Der Bau der zweiten Startrampe am kommerziellen Startplatz in Hainan könnte bis Ende Mai abgeschlossen sein. Die erste wurde im Dezember fertiggestellt und war für die Rakete „Langer Marsch 8“ vorgesehen. Der erste Start könnte noch vor Ende Juni erfolgen.

Ein großes Bedürfnis befriedigen …Aber es scheint, dass dies erst der Anfang ist, da der Weltraumbahnhof insgesamt 10 Plattformen enthalten könnte, auf denen Flüssig- und Feststoffraketen eingesetzt werden können. Der Grund für die große Erweiterung scheint darin zu liegen, den Zugang zum Weltraum zu verbessern und es China zu ermöglichen, die Startgeschwindigkeit zu erreichen, die für den Aufbau zweier riesiger Konstellationen in der erdnahen Umlaufbahn mit jeweils mehr als 10.000 Satelliten erforderlich ist. Es ist auch ein weiteres Zeichen für Chinas Engagement für die Schaffung eines florierenden kommerziellen Raumfahrtsektors. (Eingereicht von Ken Penn)