Peloton-Training, weil ich breche

Peloton Eine schwere Zeit haben. Das vernetzte Fitnessunternehmen hat Mühe, Fahrräder zu verkaufen, die es nicht auf Lager halten konnte, und sein CEO wurde gerade durch einen effizienteren Administrator ersetzt. Er hat gerade 2.800 Mitarbeiter entlassen. Aber Peloton hatte noch nie Probleme in einem bestimmten Bereich: seinen Klassen. Und so hofft das Unternehmen, heute eine Pause einlegen zu können, wenn es eine Datei startet Lanebreak-Funktion Das verwandelt Peloton-Fahrten in Videospiel-Levels.

Die Funktion befindet sich seit letztem Sommer in einer fortlaufenden Beta-Phase und hat zu jeder Zeit Tausende von Bike- und Bike+-Benutzern gesammelt. Peloton hat mir vor zwei Wochen einen frühen Zugang zu Lanebreak gegeben, um eine „buchstäbliche“ Spritztour zu machen. Wenn Sie ein Fahrradbesitzer sind, der Ihre Routine ändern möchte, ist Lanebreak eine wirklich unterhaltsame Art zu fahren.

Wird Lanebreak die vielen Probleme von Peloton lösen und das Unternehmen vom Abgrund zurückholen? Nein, würde es Peloton-Besitzer erfreuen, die möglicherweise misstrauisch auf ihre Motorräder schauen und sich vor einer scheinbar unvermeidlichen Amazon-Akquisition fürchten? Ja.

Wie funktioniert Lanebreak?

Lanebreak ist eine neue Funktion, die nur auf Bike und Bike+ verfügbar ist und unter der Registerkarte Mehr zugänglich ist, wo kostenlose Peloton-Fahrten und Panoramafahrten verfügbar sind. In Zusammenarbeit mit der Warner Music Group gibt es etwa 20 Level mit unterschiedlichen Musikthemen zu beginnen. Sie können derzeit aus 5-minütigen Cool-downs und Warm-ups, 10-minütigen Hip-Hop-Lektionen, einem 20-minütigen Level mit Soundtrack, kuratiert von Peloton-Favorit-DJ John Michael, und sogar einem 30-minütigen Kurs wählen. Die meisten Levels sind klein und so konzipiert, dass sie mit anderen Spielen gestapelt werden können (obwohl es unmöglich ist, sie tatsächlich zu stapeln – mehr als das in einer Minute).

Jedes Level sieht gleich aus, mit dem gleichen Gameplay. Es gibt jeweils unterschiedliche Playlists und Sie können aus vier Schwierigkeitsstufen wählen (Anfänger bis Experte), aber ansonsten ist die Optik ähnlich – ein futuristischer Look, der begeistert du kannst sehen. Lanebreak hat auch minimal Mario Kart Rainbow-Road-Ambiente, außer dass ich, anstatt wie Inkling Girl über eine Strecke zu jagen, Hindernissen auszuweichen und Schildkrötenpanzer hinter mich zu werfen, in die Pedale trete, um bestimmte Schläge zu treffen, Brecher durch hartes Treten zu füllen oder mit dem Fluss Schritt zu halten, indem ich einen Rhythmus beibehalte, während ich fahre Fahrradwiderstandsgriff zum Wechseln zwischen sechs Fahrspuren. Sie erhalten Punkte für das Treffen aller Ziele.

Laut David Buckles, Senior Director of Product Management bei Peloton, der das Lanebreak-Programm beaufsichtigt, ist die Mechanik des Spiels von Peloton-Kursen inspiriert, die von Trainern geleitet werden.

Als Bike+-Besitzer, der sich in den letzten Monaten uninspiriert gefühlt hat, um zu arbeiten, war Lanebreak eine unterhaltsame Möglichkeit, es zu ändern, und die Levels bieten ein ebenso gutes Training wie die von Lehrern geleiteten Klassen – und vielleicht mehr. In einer von Trainern geleiteten Klasse mache ich manchmal meinen Widerstand oder mein Tempo rückgängig, um zu Atem zu kommen, in der Hoffnung, dass ich das später in der Rangliste wieder gut machen kann, aber mit Lanebreak hinterlässt das Überspringen eines Streams oder Überspringens einer Spur einige Punkte auf dem Tisch. Meine Produktivität in einem 20-minütigen Lanebreak war durchweg höher als in einer typischen 20-minütigen Klasse, und ich beendete jeden Level stark schwitzend, egal welche Setup-Schwierigkeit ich vorgewählt hatte.

Arbeitsfortschritt

Ich ließ meinen Mann, einen Peloton-Kollegen und echten Videospiel-Enthusiasten, Lanebreak testen, um seine Attraktivität für Spieler zu beurteilen. Er liebte es, obwohl seine Kritik an dem Feature meiner ähnlich war: Levels brauchen abwechslungsreichere Landschaften, um das Gefühl zu haben, Fortschritte zu machen, und Lanebreak braucht auch eine Level-Bestenliste oder eine andere Möglichkeit, sich mit anderen Fahrern zu messen. (Du kannst den Ranglistenstatus derzeit nach einem Lanebreak-Level anzeigen, aber nicht während einer Fahrt.)

Packles sagt mir, dass diese Features in Arbeit sind. „Wir haben uns so auf Laser konzentriert, dass wir uns zuerst auf das Kernerlebnis konzentrieren und dieses Kernexperiment so unterhaltsam wie möglich gestalten“, sagte er. „Alle anderen Dinge – Fortschrittssysteme, visuelle Vielfalt, neue Arten von Funktionen, die auf unserem Kern aufbauen – sind alles Dinge, die wir im Laufe der Zeit überlagern wollen. In den nächsten Monaten können die Mitglieder mit einigen Änderungen in Lanebreak rechnen. ”

Laut Buckles wird Lanebreak ähnlich wie die anderen Peloton-Klassen funktionieren, wobei regelmäßig neue Fahrten fallen.

Peloton ist großartig, weil man jedes Mal einen neuen Alex bekommt [Toussaint] Klasse, ein weiterer neuer Adrian [Williams] Er sagte: „Wir wenden dieses Prinzip auf Lanebreak an, also gibt es etwas, das Sie jede Woche anzieht.“

Die Fahrer können damit rechnen, dass die meisten Lanebreak-Levels klein sind – 10 oder 20 Minuten statt 30-60 Minuten. Ehrlich gesagt, das ist das Beste: Da der Lanebreak-Track unabhängig von der Pedallänge genau gleich aussieht, werden längere Kapitel schnell eintönig. Es macht auch Spaß, Lanebreak-Levels mit lehrergeführten Klassen zu kombinieren, aber das ist schwieriger, als es sein muss. Sie müssen auf Mehr klicken, Lanebreak auswählen, den Prozess der Auswahl Ihres Levels durchlaufen, die Reise abschließen und nach dem Verlassen von Lanebreak in einem völlig anderen Abschnitt der Benutzeroberfläche wieder in die anderen Peloton-Klassen eintauchen. Lanebreak hat derzeit keine Position auf dem Startbildschirm, wenn Sie ein Fahrrad oder ein Fahrrad + Tablet einschalten, und es ist ein großartiges Beispiel für ein weiteres Peloton-Problem: die Einführung wirklich cooler Funktionen oder Klassen, nur um es schwierig zu machen, sie zu finden oder zu verwenden.

Wird Lanebreak das Hauptfeld retten?

Die attraktiveren Peloton-Fahrgeschäfte werden das aktuelle strukturelle Angebot des Unternehmens nicht buchstäblich ersetzen, aber Lanebreak ist ein Beispiel dafür, wo Peloton glänzt: sein tatsächlicher Inhalt. Kein anderes Fitnessunternehmen bietet die Erfahrung wie Peloton, weshalb seine Nutzer trotz der ungewissen Zukunft des Unternehmens treu bleiben.

Lanebreak ist wahrscheinlich auch ein Vorgeschmack darauf, wohin Peloton in Zukunft gehen könnte. Virtual-Reality-basierte Fitnessspiele wie z übernatürlich Und Säbel hat gewonnen werden immer beliebter, und es wäre für Peloton sinnvoller, mit der Entwicklung von VR-Inhalten zu beginnen – um das Peloverse zu erstellen, wenn Sie wollten (sorry, sorry, versuchen Sie es zu löschen) – anstatt tragbares Zubehör herauszubringen oder außerirdische Krafttrainingskamera. (Ein langes Gerücht vom paddelnden Peloton Es soll angeblich bald erscheinenAußerdem wird das Hinzufügen von blasphemischen Inhalten viel dazu beitragen, neue Benutzer anzuziehen.)

„Was sich innerhalb von Peloton nicht geändert hat, ist unser Engagement für Innovation und unser Engagement, neue Dinge auszuprobieren. Lani Brick ist ein gutes Beispiel dafür“, sagte Buckles. „Wir sind, was wir immer waren und immer sein werden. Wir werden sehen, wie das funktioniert und entscheiden, wie tief wir gehen. Unser Feedback von unseren Beta-Tests war unglaublich positiv.“

Die Lanebreak-Funktion von Peloton ist jetzt für Bike- und Bike+-Besitzer in den USA, Großbritannien, Kanada, Australien und Deutschland verfügbar.