Mai 23, 2024

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Der größte Streik seit Jahrzehnten legt den öffentlichen Nahverkehr in Deutschland lahm

Der größte Streik seit Jahrzehnten legt den öffentlichen Nahverkehr in Deutschland lahm

Der 24-stündige Streik, der um Mitternacht begann, ist Teil eines langjährigen Lohnstreits zwischen Arbeitgebern des öffentlichen Verkehrs und Hunderttausenden von Arbeitnehmern, die mit steigenden Lebensmittel- und Energiepreisen zu kämpfen haben, die viele europäische Volkswirtschaften getroffen haben.

An den beiden größten Flughäfen Deutschlands, München und Frankfurt, wurden Flüge eingestellt, während der Fernzugverkehr vom Bahnbetreiber Deutsche Bahn gestrichen wurde.

Arbeitsstopp genannt Verdi Die Gewerkschaft vertritt etwa 2,5 Millionen Beschäftigte im öffentlichen Dienst und die Eisenbahn- und Transportgewerkschaft EVGDies repräsentiert rund 230.000 Beschäftigte der Deutschen Bahn und Bus.

„Leben in Gefahr“

Frank Wernake, Chef der Gewerkschaft Verdi, sagte, „eine deutliche Gehaltserhöhung für viele tausend Beschäftigte ist eine Frage des Überlebens“. Das sagte er der Sonntagspresse Bild am Sonntag.

Die Gewerkschaften organisierten den Streik, der mit dem Beginn einer dritten Runde festgefahrener Verhandlungen zusammenfiel.

sagte EVG-Präsident Martin Burkert Augsburger Allgemeine Die Arbeitgeber müssen noch ein potenzielles Angebot machen und haben gewarnt, dass weitere Streiks möglich sind, auch während der Osterferien.

Verdi fordert eine Gehaltserhöhung von 10,5 Prozent, mindestens 500 Euro im Monat, EVG eine Gehaltserhöhung von 12 Prozent, mindestens 650 Euro im Monat.

Die Deutsche Bahn sagte, der Streik am Sonntag sei „völlig überzogen, unbegründet und unnötig“, und die Arbeitgeber warnten, dass höhere Löhne für Transportarbeiter zu höheren Gebühren und Steuern führen würden.

Deutschland, das vor dem Krieg in der Ukraine stark auf Gas aus Russland angewiesen war, wurde bei der Suche nach neuen Energiequellen schwer von der Inflation getroffen.

Die Verbraucherpreise sind im Februar stärker als erwartet gestiegen 9,3 Prozent mehr als im Vorjahr.

Siehe auch  Der wirtschaftliche Druck nimmt zu, mit einem EV-Anteil in Deutschland von 24,3 %

(mit Drähten)