Die Aktie von Tesla (TSLA) schloss am Montag leicht im Minus, da der Elektroautohersteller bekannt gab, dass Giga Berlin möglicherweise ein lang erwartetes günstiges Elektroauto baut, während Tesla-Arbeiter in Deutschland aufgrund des zunehmenden Drucks der Gewerkschaften möglicherweise eine Gehaltserhöhung erhalten.
Wie ich bereits zum ersten Mal erwähnt habe Reuters, Tesla plant, sein 25.000 Euro (26.838 US-Dollar) teures Mainstream-Elektroauto auf der kommenden Gen-3-Plattform bei Giga Berlin zu bauen. CEO Elon Musk gab die Pläne bekannt, als er am Freitag die Gigafactory Berlin besuchte, nachdem er nach Großbritannien gereist war, um am AI Summit teilzunehmen.
Die Reuters-Quelle wollte jedoch nicht angeben, wann die Produktion beginnen würde, und andere Quellen sagten, Tesla sei kurz davor, eine Fertigungstechnologie zu entwickeln, die es ermöglichen würde, fast den gesamten unteren Teil des Autos in einem Stück zu gießen (oder zu formen), was die Geschwindigkeit erhöhen würde den Produktionsprozess. Steigern Sie die Produktion und senken Sie die Kosten.
Musk hat in der Vergangenheit gesagt, dass Produktionsdurchbrüche und ein Umdenken bei der Gestaltung einer Fabrik es Tesla ermöglichen werden, Elektroautos zu geringeren Kosten herzustellen. Er warnte kürzlich, dass Elektroautos durch hohe Zinsen unerschwinglich werden und dass dies ein großes Hindernis für das Wachstum des Unternehmens (im Gegensatz zur Nachfrage) darstellt.
„Ich mache mir Sorgen über das Hochzinsumfeld, in dem wir uns befinden“, sagte Musk während der jüngsten Telefonkonferenz zu den Ergebnissen von Tesla und fügte hinzu: „Ich kann gar nicht genug betonen, wie wichtig die Kosten sind … Deshalb müssen wir unsere Produkte erschwinglich machen.“ Leute können kaufen [them]“.
Nach dem Investorentag des Unternehmens im März, bei dem es sich weigerte, weitere Details preiszugeben, warteten die Anleger darauf, mehr über Teslas kommende günstigere Gen-3-Plattform und darauf basierende Modelle zu erfahren.
Laut Walter Isaacsons neuer Biografie über Elon Musk wäre das 25.000-Euro-Auto beinahe nicht zustande gekommen. Musk war mehr daran interessiert, ein kostengünstiges „Robotertaxi“ zu bauen, also ein Auto ohne Pedale oder Lenkrad, das autonom fahren kann, als an einem günstigeren Elektrofahrzeug. Laut Isaacson.
Berichten zufolge überzeugten Musks Top-Mitarbeiter, darunter Chefdesigner Franz von Holzhausen, Musk davon, dass ein billiges, globales Elektrofahrzeug nötig sei, um Teslas durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 50 % zu erreichen, und dass das Unternehmen sowohl ein billiges Elektroauto als auch ein Robo-Taxi bauen könne. Auf derselben Plattform. , wodurch die Kosten gesenkt werden. Isaacson schrieb, dass Musk die Einigung offenbar unterzeichnet habe, nachdem er Designüberarbeitungen für beide Fahrzeuge gesehen hatte, die Cybertruck-ähnliche Elemente enthielten.
Gewerkschaftlicher Druck bei Giga Berlin
Was die Tesla-Fabrik in Berlin betrifft, so scheint es, dass die Arbeiter in der Fabrik nach starkem Gewerkschaftsdruck eine Lohnerhöhung erhalten haben.
Tesla-Führungskräfte gaben während Musks Besuch in der Fabrik bekannt, dass die Löhne für die Arbeiter bei Giga Berlin um 4 % gestiegen seien. Das Wall Street Journal berichtete am Sonntag.
Die mächtige deutsche Gewerkschaft IG Metall, die die Autoarbeiter des Landes vertritt, hat versucht, die Arbeiter bei Giga Berlin zu organisieren und Tesla zu zwingen, einem Gewerkschaftsvertrag zuzustimmen. Bislang hat sich Tesla nicht bereit erklärt, einem Gewerkschaftsvertrag zuzustimmen. Dem Magazin zufolge ist Tesla der einzige große Autohersteller in Europa, der keine Gewerkschaftsvertretung im Werk hat.
Die Nachricht in Deutschland folgt auf die Erfolge der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) in den Vereinigten Staaten und auf Kommentare von UAW-Präsident Sean Fine, dass… Tesla ist das nächste Ziel der Gewerkschaft.
Zumindest in Deutschland sagte Tesla, dass seine Lohnerhöhungen nicht mit gewerkschaftlichen Organisierungsbemühungen verknüpft seien. „Behauptungen über einen Zusammenhang zwischen Teslas Gehaltsanpassungen und Gewerkschaftsaktivitäten sind falsch“, sagte Tesla.
„Wenn man die Jahreslöhne vergleicht, gibt es eine riesige Lücke zwischen Tesla und unseren gewerkschaftlich organisierten Arbeitern bei Porsche, BMW, Audi, Volkswagen, Daimler und Ford“, sagte Dirk Schulz, Landesgeschäftsführer der IG Metall.
Die Pressestelle von Tesla EU und IG Metall reagierte nicht sofort auf die Bitte um weitere Stellungnahme zur Lohnerhöhung bei Giga Berlin.
Korrektur: In einer früheren Version dieses Artikels wurde der Autor der neuen Biografie von Elon Musk fälschlicherweise zitiert. Wir entschuldigen uns für diesen Fehler.
Pras Subramanian ist Reporter für Yahoo Finance. Sie können ihm folgen Twitter und weiter Instagram.
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