Pentagon: Die Vereinigten Staaten könnten zwei Monate und 1.000 Soldaten brauchen, um ein Schwimmdock für die Lieferung von Hilfsgütern nach Gaza zu bauen.

CNN
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A Schwimmdock Der Pressesprecher des Pentagon, Generalmajor Patrick Ryder, sagte, dass der Bau der Brücke, die für die Lieferung lebenswichtiger humanitärer Hilfe auf dem Seeweg nach Gaza genutzt werden soll, voraussichtlich mindestens einen Monat oder vielleicht zwei Monate dauern wird, bis das US-Militär sie bauen kann und mit voller Leistung betreiben. Freitag.

Ryder sagte auch, dass der Bau des Piers und der Brücke wahrscheinlich bis zu 1.000 US-Militärangehörige erfordern werde.

Der erweiterte Zeitplan spiegelt die Komplexität des Projekts wider, das zweite seiner Art Eine außergewöhnliche Maßnahme In knapp einer Woche kündigte die Biden-Regierung einen Versuch an, die verzweifelte humanitäre Lage der Palästinenser in Gaza zu lindern, da Israel sich weigerte, zusätzliche Landübergänge zu eröffnen oder mehr Hilfe auf dem Landweg in den Gazastreifen zu erhöhen, während es weiterhin gegen die Hamas kämpft.

Die Initiative zielt darauf ab, den Seekorridor zu stärken, an dessen Öffnung die Vereinigten Staaten, die Europäische Kommission, die Vereinigten Arabischen Emirate, Zypern und das Vereinigte Königreich arbeiten, um direkte Hilfe zu leisten.

In der Regierung wächst die Frustration über die offensichtliche Weigerung der israelischen Regierung, die Dringlichkeit der humanitären Krise anzuerkennen, trotz des zunehmenden Drucks der Vereinigten Staaten. Die Errichtung des amerikanischen Militärdocks ist Teil einer Reihe von Maßnahmen, die von der internationalen Gemeinschaft angekündigt wurden, um die Schwere der Krise in Gaza zu lindern, wo mehr als zwei Millionen Menschen Nahrungsmittel benötigen und das medizinische System fast zusammenbricht.

Der von Präsident Joe Biden am Donnerstagabend in seiner Rede zur Lage der Nation angekündigte Plan des US-Militärs zur Errichtung eines Schwimmdocks wurde nur wenige Tage, nachdem die USA damit begonnen hatten, Mahlzeiten aus der Luft in Gaza abzuwerfen, um den Bewohnern zu helfen, umgesetzt. Die Vereinten Nationen warnen, dass das Land am Rande einer Hungersnot steht.

Aber die Tausenden von Mahlzeiten, die die US-Luftwaffe auf einmal abwirft, reichen nicht annähernd aus, um die mehr als zwei Millionen Palästinenser, die sich noch im Gazastreifen aufhalten, zu ernähren. Obwohl die anhaltenden Luftabwürfe für eine gewisse Erleichterung gesorgt haben, sind sie, in den Worten der UN-Chefin für humanitäre Hilfe, Sigrid Kaag, „ein Tropfen auf den heißen Stein“.

Der Seekorridor wird von mehreren Ländern genutzt, aber das Schwimmdock vor der Küste von Gaza wird von der US-Regierung verwaltet und vom US-Militär, einschließlich Marine- und Armeepersonal, gebaut.

Der Pier wird es Schiffen ermöglichen, Hilfsgüter zu entladen, die dann über eine Brücke nach Gaza transportiert werden, die das US-Militär ebenfalls bauen wird, sagten Beamte. Der Bau wird die kombinierte Logistikkapazität der Armee an Land nutzen, was das Entladen von Fracht von Schiffen in Gebieten ohne feste Hafenanlage umfasst. Laut Ryder haben die Vereinigten Staaten diese Fähigkeit zuletzt letztes Jahr in einer Übung namens „Talisman Sabre“ eingesetzt.

Ryder sagte am Freitag, dass US-Militärpersonal keine Hilfsgüter über die Brücke nach Gaza transportieren werde und die Brücke am Strand von regionalen Partnern vor Ort in Gaza installiert werde. Sobald die Kapazität in Betrieb sei, könnten bis zu zwei Millionen Mahlzeiten pro Tag für die Bevölkerung des Gazastreifens bereitgestellt werden, sagte Ryder

„Wir sind dabei, Kräfte zu identifizieren, sie zu beschaffen und in einigen Fällen Kräfte für den Einsatz zu konsolidieren“, sagte Ryder. „Aber ich kann bestätigen, dass Elemente der 7. Transportbrigade auf dem Joint Base Langley-Eustis in Virginia zur Unterstützung eingesetzt wurden.“

Das Konzept des temporären Docks wurde nach Angaben einer mit der Planung vertrauten Person teilweise von einer Organisation namens Fogbow entwickelt, einer Beratungsgruppe bestehend aus ehemaligen Mitarbeitern des Militärs, der Vereinten Nationen, von USAID und der CIA. Der Prozess werde intern als Blue Beach Plan bezeichnet, sagte die mit der Planung vertraute Person.

Fujibo wird von ehemaligen hochrangigen US-Militär- und Geheimdienstbeamten geleitet. Ein Beamter aus Katar teilte CNN mit, dass sie 60 Millionen US-Dollar in die Meereskorridor-Initiative investieren, bei der Phogbo voraussichtlich die operative Führung übernehmen wird, unter anderem durch den Transport von Hilfsgütern vom Pier ans Ufer und deren Lieferung zur Verteilung.

„Wir sind entschlossen, den von Fujibo geplanten Seekorridor zu unterstützen“, sagte der Beamte. „Diese öffentlich-private Partnerschaft wird täglich 200 LKW-Ladungen Hilfsgüter per Lastkahn von Zypern nach Gaza transportieren. Katar hat einem erheblichen finanziellen Beitrag zugestimmt.“

Ein US-Beamter sagte, die Vereinigten Staaten seien in Gesprächen mit einer Reihe anderer Organisationen über die Unterstützung des Projekts, es sei jedoch noch nichts formalisiert worden.

Doch die Herausforderungen bleiben enorm. Da das Weiße Haus die Stationierung von US-Truppen vor Ort in Gaza bereits ausgeschlossen habe, sagten Beamte, versuchten die Vereinigten Staaten immer noch herauszufinden, wer auf der anderen Seite der Brücke Hilfe erhalten und innerhalb des Gazastreifens verteilen solle.

„Ich habe das US-Militär angewiesen, eine Notfallmission zu leiten, um im Mittelmeer an der Küste von Gaza ein provisorisches Dock zu errichten, das große Lieferungen mit Nahrungsmitteln, Wasser, Medikamenten und Notunterkünften aufnehmen kann“, sagte Biden am Donnerstag. „Es werden keine amerikanischen Streitkräfte vor Ort sein.“

Ein US-Beamter sagte, dass Helfer humanitärer Hilfe am Landeplatz sein würden, um Hilfsgüter vom Dock aufzunehmen, zu lagern und zu verteilen. Eine andere Person, die mit der Planung vertraut ist, sagte, dass es sich bei den Verteilern um örtliche Palästinenser unter UN-Aufsicht handeln würde.

Alle Schiffe, die zum Schwimmdock kommen, müssten aus Sicherheitsgründen ebenfalls vorab überprüft werden, sagten Beamte.

Die Europäische Union teilte am Freitag mit, dass ein von den Vereinigten Arabischen Emiraten geleitetes Pilotprogramm für einen Seekorridor, der keinen Hafen erfordert, voraussichtlich Ende dieser Woche mit der Bereitstellung von Hilfsgütern beginnen wird. Doch bei dem in Zusammenarbeit mit der gemeinnützigen Hilfsorganisation World Central Kitchen entwickelten Programm handelt es sich lediglich um ein kleineres Amphibienschiff.

„Diese Offshore-Operation bleibt eine sich schnell entwickelnde und fließende Situation“, sagte World Central Kitchen in einer Erklärung und stellte fest, dass ihre Bemühungen unabhängig von Bidens Ankündigung seien.

Die Diskussionen über die Öffnung der Seepassage seien in den letzten Wochen eskaliert, sagten Beamte, als klar wurde, dass humanitäre Hilfe nicht schnell genug über die wenigen offenen Landübergänge nach Gaza gelangen könne.

Verwaltungsbeamte und internationale Helfer haben wiederholt betont, dass eine „Flut“ an Hilfe für die Menschen in Gaza notwendig sei und dass der effektivste Weg, dies zu tun, Landübergänge seien.

Amerikanische Beamte behaupten seit Monaten, der einzige Grund seien die Israelis Premierminister Benjamin Netanyahu hat aufgrund der Bemühungen der Biden-Regierung keine seiner Positionen zum Konflikt in Gaza geändert.

Doch über Wochen hinweg gelang es dem zunehmenden verbalen Druck der Vereinigten Staaten nicht, die israelische Regierung dazu zu bewegen, zusätzliche Grenzübergänge für Hilfslieferungen zu öffnen, selbst als sich die humanitäre Krise verschlimmerte. Als im Februar die israelischen Proteste am Grenzübergang Kerem Schalom zunahmen, verringerte sich die Zahl der Lastwagen, die die bestehenden Grenzübergänge passieren konnten.

Die Verzweiflung erreichte am vergangenen Donnerstag ihren Höhepunkt, als mehr als hundert Menschen getötet wurden, als israelische Streitkräfte das Feuer eröffneten, als Menschen zu einem Lebensmittelkonvoi im Norden stürmten.

Sowohl der US-Präsident als auch der Vizepräsident sagten, dass Israel „keine Ausreden“ habe, die erlaubte Hilfe für Gaza nicht zu erhöhen.

Am Donnerstag sagte ein hochrangiger Beamter der US-Regierung, dass „die israelische Regierung einen neuen Landübergang direkt in den nördlichen Gazastreifen vorbereitet hat“, sagte jedoch nicht, wo.

Der Beamte sagte in einem Telefonat mit Reportern: „Diese dritte Überfahrt wird es ermöglichen, dass die Hilfe direkt zu den Bewohnern im nördlichen Gazastreifen fließt, die dringend Hilfe benötigen.“ „Wie die Vereinten Nationen heute bestätigt haben, gehen wir davon aus, dass in den kommenden Wochen die ersten Lieferungen diesen Übergang passieren werden, beginnend mit einem Testflug und dann intensiviert.“

„Wenn alles über ein oder zwei Grenzübergänge geht, können wir keine Wunder erwarten, insbesondere wenn die Lage im Gazastreifen so schwierig ist“, betonte Kaag, der leitende UN-Koordinator für humanitäre Angelegenheiten und Wiederaufbau in Gaza.