Die erwarteten großen Neuigkeiten haben den indischen Automobilsektor endlich gesegnet. Die Nachricht ist, dass Indien nun seinen Platz wiedererlangt hat und den europäischen Autohersteller Deutschland überholt hat, um zum viertgrößten Autoabsatzmarkt zu werden. Nach den neuesten Zahlen von OICA hat die Organisation International des Constructors de Automobiles im Jahr 2021 in Indien 3.759.398 Autos verkauft, gegenüber 2.973.319 in Deutschland. Das entspricht einem Unterschied von fast 26 Prozent zwischen den beiden Ländern.
Indien belegte 2019 den vierten Platz in der Liste der größten Autoabsatzmärkte und wird voraussichtlich 2025 den dritten Platz einnehmen. Derzeit liegt Japan mit 4.448.340 verkauften Einheiten im Jahr 2021 an dritter Stelle. Der indische Automobilmarkt hat derzeit das Potenzial, den dritten Platz zu erreichen, da die Fahrzeugdurchdringung im Bereich des persönlichen Transports 33 Autos pro 1.000 beträgt, was ihn zu einem der niedrigsten in den Industrieländern macht.
Es besteht auch die Notwendigkeit, das Nutzfahrzeugsegment durch Infrastruktur und E-Commerce voranzutreiben. Branchenbeobachtern zufolge hat die Sparte ihre Vorrangstellung noch nicht erreicht. Die Einzelhandelsumsätze auf dem Inlandsmarkt sind jedoch möglicherweise nicht so stark wie erwartet, angesichts der anhaltenden Einschränkungen, insbesondere der Lieferkettenbedenken und Schwankungen bei kritischen Rohstoffkosten.
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Indien ist auch das einzige Land der Welt, das in den Top-5-Märkten ein zweistelliges Wachstum (28 Prozent) erzielt. Obwohl China der größte Markt ist, sind die Fahrzeugverkäufe praktisch unverändert. In ähnlicher Weise meldeten die USA einen Anstieg von 4 %, dieser war jedoch geringer als im Jahr 2019. Im Vergleich zu 2020 und 2019 ist der japanische Markt auf den dritten Platz geschrumpft.
Die gleiche Situation wurde früher im Dezember 2021 vorhergesagt. Laut einem Bericht des Center for Automotive Research (CAR) sollen die Autoverkäufe in Indien höher ausfallen als in Deutschland. Die europäische Halbleiterknappheit hat dieses Phänomen erkannt. Die Verknappung dauerte bis ins erste Halbjahr 2022 und die neueste Version des Corona-Virus sorgte in Europa für große Absatzstörungen.
In anderen Nachrichten wurde im April dieses Jahres berichtet, dass Italien auch in der Liste der Top 10 der größten Automärkte beim Verkauf von Leichtfahrzeugen bis 2021 zurückbleibt. Den Daten zufolge behält Italien den 12. größten Autoraum. Der Markt wird bis 2021 insgesamt rund 2 Millionen Fahrzeuge verkaufen. Berühmte Ferrari und Lamborghini, die berühmten Autohersteller, überholten die Liste der Heimatländer von Russland, konnten aber Mexiko übertreffen.
Neben Italien verzeichnen auch Länder wie Frankreich, Großbritannien und Spanien einen schleppenden Absatz von Fahrzeugen aus der Top-10-Liste. Einige Fachleute glauben, dass dieser Umsatzrückgang auf die strengen Emissionsvorschriften in diesen Ländern zurückzuführen ist. Andere hingegen glauben, dass die Regierungen dieser Länder öffentlichen Verkehrsmitteln oder Elektrizität Vorrang einräumen.
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