November 9, 2024

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FACTBOX – Deutschlands LNG-Importprojektpläne

FACTBOX – Deutschlands LNG-Importprojektpläne

Deutschland erwirbt Terminals für verflüssigtes Erdgas (LNG), um sich von russischem Gas zu lösen.

Das Unternehmen mietete im Mai vier schwimmende Speicher- und Regasifizierungseinheiten (FSRUs), die jedes Jahr mindestens 5 Milliarden Kubikmeter (bcm) Seegas importieren können. Zwei davon werden dieses Jahr verfügbar sein.

Wilhelmshaven wird der erste LNG-Hub und Brunsbüttel der zweite, die von Uniper bzw. RWE entwickelt werden.

Die Elbhäfen Stadt und Lubmin an der Ostsee erhalten jeweils eine FSRU.

Deutschland hat nun ein fünftes schwimmendes LNG für Wilhelmshaven im ersten Quartal 2023 formalisiert, teilte das Wirtschaftsministerium am 25. Oktober mit.

Wilhelmshaven

Im August erhielt Unipar die Genehmigung, mit dem Bau der FSRU-Anlage zu beginnen.

Später werden Anlagen zum Import von Ammoniak und eine Elektrolyseanlage zur Umwandlung von Ammoniak in reinen Wasserstoff errichtet.

Brunsbüttel

Die FSRU in Brunsbüttel wird voraussichtlich Ende 2022 oder Anfang 2023 Gas liefern und als Vorläufer einer nachhaltigen LNG-Anlage dienen.

Der niederländische Gasnetzbetreiber Gasunie, der mit 40 % am FSRU-Projekt beteiligt ist, plant zwei verbundene Gaspipelines.

Die Staatsbank KfW KFW.UL und RWE sind Partner der festen Fazilität. Shell SHEL.L hat sich zu bestimmten Garantiekäufen verpflichtet.

Stat

Der Projektbetreiber Hanseatic Energy Hub (HEH) hat früher Aufrufe an Marktteilnehmer veröffentlicht, Regasifizierungskapazitäten am geplanten landgestützten Hub zu reservieren, da der FSRU ab Ende nächsten Jahres in Betrieb gehen soll.

Es könnte 2026 in Kraft treten.

Es wird von der Gasnetzgesellschaft Fluxys FLUX.BR, der Investmentfirma Partners Group PGHN.S, der Logistikgruppe Bus und dem Chemieunternehmen Dow unterstützt. EnBW hat sich als Käufer eingelassen.

Anträge für Terminal und Hafen sind eingereicht. Eine endgültige Investitionsentscheidung wird im nächsten Jahr erwartet.

Siehe auch  Deutsches Benzin, Transportpreise steigen, da Subventionen auslaufen

LUBMIN

Die Betreiber der staatlich gepachteten FSRU, die für Lubmin bestimmt sind, gehen davon aus, dass sie bis Ende 2023 betriebsbereit sein werden.

Wirtschaftsminister Robert Habeck besuchte am 19. September und sagte, die Regierung werde versuchen, LNG aus den VAE zu beziehen.

(Reuters – Berichterstattung von Vera Eggert/Redaktion von John Harvey, Jason Neely, Jane Merriman und David Goodman)