Ein fahrerloses Waymo-Auto hat in San Francisco einen Radfahrer angefahren und leichte Verletzungen verursacht

Ein fahrerloses Waymo-Auto hat in San Francisco einen Radfahrer angefahren und leichte Verletzungen verursacht. Es war der jüngste Unfall in der Stadt zu einer Zeit, in der die Spannungen um autonome Fahrzeuge besonders groß sind, nachdem ein fahrerloses Cruise-Auto einen Fußgänger angefahren hatte.

der Vorfall, Was zuerst berichtet wurde von ReutersDer Unfall ereignete sich am 6. Februar um 15:02 Uhr an der Kreuzung 17th Street und Mississippi Avenue im Stadtteil Potrero Hill in San Francisco. A Google Street View-Karten der Kreuzung Es zeigt einen flachen, gut beleuchteten Bereich, umgeben von Lagerhäusern mit ungeschützten Radwegen auf beiden Straßen.

Polizeibeamte, die am Tatort eintrafen, stellten fest, dass ein Radfahrer von einem autonomen Fahrzeug angefahren worden war, und meldeten nur „nicht lebensgefährliche Verletzungen“, so Yves Laukwansathitaya, Informationsbeauftragter der SFPD.

Zum Zeitpunkt des Unfalls wurde kein Insasse des Waymo-Fahrzeugs verletzt. Lawkwansathitaya sagte, der Vorfall werde noch untersucht.

Waymo-Sprecherin Giulia Elena wollte weitere Einzelheiten mitteilen. Das Waymo-Fahrzeug wurde an einer Querhaltestelle angehalten, als ein entgegenkommender großer Lastwagen auf die Kreuzung zusteuerte. Der Pkw wartete, bis er an der Reihe war, und fuhr dann ebenfalls über die Kreuzung, ohne auf den Radfahrer zu achten, der hinter dem Lkw fuhr.

„Der Lastwagen fing den Radfahrer ab, folgte ihm schnell und geriet dabei in die Fahrbahn des Waymo-Fahrzeugs“, sagte Elena. „Als sie vollständig sichtbar wurden, bremste unser Auto stark ab, konnte der Kollision aber nicht mehr entgehen.“

Elena fügte hinzu, dass Waymo nach dem Unfall die Polizei gerufen habe, der Radfahrer jedoch alleine weitergefahren sei und nur „leichte Kratzer“ gemeldet habe.

Da selbstfahrende Autos in immer mehr Städten auf der Welt auftauchen, werden solche Unfälle zwangsläufig zunehmen. Da die Technologie jedoch noch neu ist, ist es wichtig, kleinere Ausfälle zu untersuchen, um sicherzustellen, dass Unternehmen entsprechende Maßnahmen ergreifen.

Im vergangenen Jahr war Waymos Hauptkonkurrent Cruise in einen schwereren Unfall verwickelt, bei dem ein Fahrer einen Fußgänger anfuhr und dieser auf die Fahrbahn eines selbstfahrenden Autos schleuderte. Cruz‘ Auto blieb dann am Straßenrand stehen, ohne zu bemerken, dass das Opfer immer noch darunter feststeckte.

Einzelheiten über den abgeschleppten Fußgänger wurden in der ersten Stellungnahme des Unternehmens zu dem Vorfall weggelassen. Einige Aufsichtsbehörden haben wichtiges Filmmaterial von den Kameras des Autos nicht erhalten, darunter auch das kalifornische Kraftfahrzeugministerium. Cruises Genehmigung zum Betrieb vollständig autonomer Fahrzeuge wurde ausgesetzt, und das Unternehmen hat landesweit vorübergehend den gesamten Betrieb eingestellt.

Berichten zufolge genießt Waymo bei den Aufsichtsbehörden einen besseren Ruf als Cruise. Das Unternehmen behauptet durchaus, dass seine Fahrzeuge sicherer seien als von Menschen gesteuerte Fahrzeuge. Doch Stadtbeamte kritisierten die beiden Unternehmen dafür, dass sie Straßen sperrten und Busse und Einsatzfahrzeuge behinderten.