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Die UAW stimmt mit überwältigender Mehrheit dafür, einen Streik bei den drei Detroiter Autoherstellern zuzulassen

Die UAW stimmt mit überwältigender Mehrheit dafür, einen Streik bei den drei Detroiter Autoherstellern zuzulassen

UAW-Präsident Sean Fine leitet die Tarifverhandlungskonferenz für die Sonderwahl 2023 in Detroit, Michigan, USA, 27. März 2023. REUTERS/Rebecca Cook/File Photo Erwerben Sie Lizenzrechte

25. August (Reuters) – Mitglieder der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) sagten am Freitag, dass die Mitglieder mit überwältigender Mehrheit dafür gestimmt hätten, Streiks bei den drei Detroiter Autoherstellern zuzulassen, wenn vor Ablauf des aktuellen Vierjahresvertrags am 14. September keine Einigung erzielt werde.

UAW-Präsident Sean Fine, Vorsitzender der Gewerkschaft, die rund 150.000 Arbeitnehmer vertritt, sagte, das Mandat sei von 97 % der stimmberechtigten Mitglieder bei General Motors (GM.N), Ford Motor (FN) und Stelantis (STLAM.MI) angenommen worden.

Finn bekräftigte, dass die Gewerkschaft nicht vorhabe, die Frist für den Abschluss eines neuen Vertrags zu verlängern. „Die Frist endet am 14. September. Wir haben viele Optionen, die wir prüfen, aber eine Vertragsverlängerung gehört nicht dazu.“

Fine sagte, die Arbeitnehmer hätten in den letzten zwei Jahrzehnten viele Zugeständnisse gemacht, darunter den Verzicht auf Lohnerhöhungen, festgelegte Renten und Gesundheitsleistungen nach dem Ruhestand.

„Wir haben es satt“, sagte Fine am Freitag und zählte eine Reihe von Forderungen auf. „Wir haben jahrzehntelang rumgesessen, während diese Unternehmen uns immer wieder etwas geben und nehmen.“

Fine hat eine Reihe ehrgeiziger Forderungen dargelegt, darunter die Abschaffung eines gestaffelten Lohnsystems, das Neueinstellungen schlechter bezahlt als Veteranen, die Wiedereinführung von Anpassungen der Lebenshaltungskosten und die Wiederherstellung leistungsorientierter Altersvorsorgepläne, die die Automobilhersteller vor Jahren für Neueinstellungen abgeschafft haben.

Fine sagte, er erwarte, dass die drei aus Detroit nächste Woche mit Gegenvorschlägen zu den Forderungen der UAW an den Verhandlungstisch kommen. Er sagte, die Gespräche seien nach ihrer Eröffnung im Juli „immer noch langsam vorangekommen“. Analysten schätzen die Wahrscheinlichkeit eines Streiks auf über 50 %.

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Eine Abstimmung garantiert nicht, dass es zu einem Streik kommt, sondern lediglich, dass die Gewerkschaft das Recht hat, einen Streik auszurufen, wenn bis zum 14. September keine Einigung erzielt wird.

General Motors, Ford und Stelantis haben erklärt, dass sie eine Vereinbarung erreichen wollen, die den Arbeitnehmern gerecht wird, den Unternehmen aber auch Flexibilität bietet, da die Branche auf Elektromodelle umsteigt, die weniger Teile enthalten und weniger Arbeitskräfte erfordern.

Ford-Aktien stiegen um 1 %, während die Aktien von General Motors im Nachmittagshandel unverändert blieben.

(Berichterstattung von Shivaansh Tiwari in Bengaluru, Joe White in Detroit und David Shepherdson in Washington) Zusätzliche Berichterstattung von Nathan Gomez Redaktion von Arun Coyoor und Emilia Sithole-Mataris

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Joe White ist der globale Automobilkorrespondent von Reuters mit Sitz in Detroit. Joe deckt ein breites Spektrum an Themen der Automobil- und Transportindustrie ab und schreibt außerdem für The Auto File, einen dreimal wöchentlichen Newsletter über die globale Automobilindustrie. Joe kam im Januar 2015 als Transportredakteur zu Reuters und leitete die Berichterstattung über Flugzeuge, Züge und Autos. Später wurde er globaler Automobilredakteur. Zuvor war er globaler Automobilredakteur für das Wall Street Journal, wo er die Berichterstattung über die Automobilindustrie überwachte und das Büro in Detroit leitete. Joe ist Co-Autor (zusammen mit Paul Ingrascia) von „The Comeback: The Fall and Rise of the American Auto Industry“ und er und Paul erhielten 1993 gemeinsam den Pulitzer-Preis für herausragende Berichterstattung.