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DHL Cargo-Flugzeuge werden am 28. Februar 2014 am Flughafen Leipzig-Halle in Leipzig entladen. In dem demnächst erweiterten Zentrum werden werktäglich 2.000 Tonnen Fracht bzw. 100.000 Pakete und Dokumente umgeschlagen. Jede Woche landen bis zu 60 Frachtflugzeuge.
Marco Brosh | Getty Images
Huthi-Angriffe im Roten Meer werden nicht nur zu einem Anstieg der Seeschifffahrt führen, sondern auch die Luftfrachtraten werden steigen, wodurch die globalen Handelsströme zunehmend gestört werden.
In den letzten Wochen sind die Seefrachtraten um bis zu 10.000 US-Dollar pro 40-Fuß-Container gestiegen, da Containerschiffe, um Angriffen zu entgehen, lange Umwege um das südafrikanische Kap der Guten Hoffnung einlegten und dabei Waren im Wert von über 200 Milliarden US-Dollar verlagerten. Eine wichtige Handelsader.
Verzögerungen im Seehandel könnten einige Einzelhändler dazu veranlassen, auf Luftfracht umzusteigen, da Unternehmen ihre Waren normalerweise auf dem Seeweg versenden Möchten Sie eine schnellere Lieferung sicherstellen?Analysten sagten.
Dies bedeutet, dass die Luftfracht eine immer größere Rolle im Ökosystem der Lieferkette spielen wird. Der Lufttransport kann die Lieferzeiten verkürzen Nur ein paar Tage Verglichen mit den Wochen, die Seeschiffe dafür benötigen.
„Einige Verlader befinden sich bereits im Überlebensmodus und haben nur ein Ziel vor Augen: sicherzustellen, dass meine Fracht mit allen möglichen Mitteln transportiert wird“, sagte Matthew Burgess, Vizepräsident für globale Seedienste bei CH Robinson.
In Erwartung des Zustroms von See-zu-Luft-Überweisungen blockiert das Transportlogistikunternehmen bereits zusätzliche Luftkapazitäten auf wichtigen Handelsrouten, um den Gütertransport aufrechtzuerhalten, sagte Burgess.
Der deutsche Logistikriese DHL teilte CNBC per E-Mail mit, dass das Unternehmen viele Anfragen erhalten habe, es jedoch bisher nicht viele Konvertierungen gegeben habe.
„Wir gehen davon aus, dass sich das ändern wird, wenn die Situation im Roten Meer anhält“, sagte Andreas von Pohl, Leiter Luftfracht bei DHL Global Forwarding Americas.
Wenn dies geschieht, werden die Zinssätze unweigerlich in die Höhe schnellen.
„Wir werden einen Anstieg der Luftfrachtraten erleben“, sagte Parash Jain, globaler Leiter der Schifffahrts- und Hafenforschung bei HSBC. Er fügte hinzu, dass Branchenbeobachter in den nächsten zwei bis drei Wochen mit Zuwächsen rechnen, insbesondere da das chinesische Neujahrsfest im Februar näher rückt.
Traditionell kommt es während der jährlichen Feiertage zu einem Anstieg der Exporte aus Asien, da Unternehmen versuchen, mehr Waren zu transportieren, bevor der Betrieb für zwei Wochen geschlossen bleibt.
„Die Vorhersehbarkeit der Luftfracht bedeutet, dass die Branche von zunehmenden internationalen Störungen profitieren wird“, sagte die Sea and Air Freight Analytics Platform Zenita schrieb in einem aktuellen Bericht.
Das Analyseunternehmen stellte fest, dass der Pauschalpreis für Luftfracht im Dezember im Jahresvergleich um 18 % gesunken ist. Laut Zeneta-Daten erreichte der durchschnittliche weltweite Spotpreis für Luftfracht im Dezember seinen Höchststand von etwa 2,6 US-Dollar pro Kilogramm.
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