Mai 2, 2024

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Die europäische Fluggesellschaft SAS stürzt nach einer Umstrukturierungsvereinbarung um 95 % ab

Die europäische Fluggesellschaft SAS stürzt nach einer Umstrukturierungsvereinbarung um 95 % ab

  • Die Aktien der skandinavischen Fluggesellschaft SAS fielen am Mittwoch im Zuge der Börseneröffnung um 95 %.
  • Das Unternehmen gab die Umstrukturierungsvereinbarung am späten Dienstag bekannt.

Flugzeuge des Typs Airbus A321 und A320 Neo der skandinavischen Fluggesellschaft SAS sind am Flughafen Kastrup geparkt.

Johan Nilsson | AFP | Getty Images

Die Aktien der skandinavischen Fluggesellschaft SAS fielen bei Börseneröffnung am Mittwoch nach Angaben des Unternehmens um 95 % Ankündigung des Restrukturierungsabkommens Am späten Dienstag wird das Unternehmen von den Börsen genommen.

Seitdem haben sich die Verluste verringert, und die Aktien fielen um 7:26 Uhr ET um fast 83 %.

Der Aktienrückgang erfolgte, nachdem die Fluggesellschaft am Dienstag bekannt gegeben hatte, dass die US-Investmentfirma Castlelake und die Fluggesellschaft Air France-KLM die neuen Großaktionäre von SAS werden und etwa 32 % bzw. 20 % des Unternehmens besitzen werden. Laut SAS wird die dänische Regierung voraussichtlich etwa 26 % der Anteile an SAS besitzen, während die dänische Investmentfirma Lind Invest einen Anteil von 8,6 % besitzen wird.

„Es wird erwartet, dass alle börsennotierten Stammaktien und hybriden Handelsanleihen von SAS AB annulliert, zurückgekauft und abgeschrieben werden“, sagte SAS am Dienstag in einer Erklärung und fügte hinzu, dass dieser Prozess voraussichtlich im zweiten Quartal 2024 stattfinden wird.

Diese Entwicklung folgt auf jahrelange finanzielle Schwierigkeiten von SAS. Die Fluggesellschaft beantragte im Juli 2022 in den USA Insolvenzschutz, da der Druck durch Pilotenstreiks und die sinkende Nachfrage im Zuge der Covid-19-Pandemie zunahmen.

SAS kündigte außerdem an, dass das Unternehmen letztendlich die Star Alliance-Fluggesellschaft verlassen werde, deren Gründungsmitglied es sei, und Teil der Sky Team Alliance werden werde, die mit Air France-KLM verbunden sei.

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Der Schritt könnte sich auf die Luftfahrtbranche und insbesondere auf die Dynamik zwischen Sky Team und Star Alliance auswirken, sagte Jacob Pedersen, Leiter der Aktienanalyse bei Sydbank, am Mittwoch gegenüber CNBCs „Squawk Box Europe“.

„Es verlagert seine Stärke in Richtung Sky Team, nicht zuletzt in der nordischen Region, wo einige Star Alliance-Fluggesellschaften möglicherweise ihre Präsenz überdenken oder zumindest ihre Strategie ändern müssen, weil sie nun SAS als Allianzpartner in diesem Bereich verlieren werden“, sagte er sagte.