Deutschland möchte Lieferverträge für Flüssigerdgas (LNG) mit Lieferverpflichtungen abschließen. Bloomberg.
Der Schritt ist Teil der Bemühungen, zu verhindern, dass LNG-Händler ihre Fracht für höhere Gewinne an andere Bestimmungsorte umleiten.
Laut Peter Rottgen, Geschäftsführer des Deutschen Energy Terminals, beabsichtigt die Regierung, Liefervereinbarungen für mindestens 50 % der im Oktober zu versteigernden Kapazitäten hinzuzufügen.
„Wir wollen nicht nur ausgebucht sein, sondern tatsächlich tanken“, sagte Rodgen der Veröffentlichung in einem Interview.
„Es ist klar, dass es Konsequenzen haben muss, wenn man nicht liefert“, sagte er.
Die Entwicklung unterstreicht die wachsende Abhängigkeit Deutschlands von LNG und eine mögliche Kluft zwischen LNG-Lieferanten und der Regierung.
Deutschland wurde von der Energiekrise hart getroffen, als Russland im Jahr 2022 die Pipeline-Gasexporte einschränkte und die Preise ein Allzeithoch erreichten.
Um diese Situation zu vermeiden, hat Deutschland seine LNG-Importkapazität erhöht.
Da der LNG-Handel jedoch immer internationaler wird, sind Verzögerungen und Annullierungen von Ladungen wahrscheinlicher.
Die meisten Exporte haben nicht unbedingt ein Ziel, was es Händlern ermöglicht, Marktlücken schnell zu schließen, indem sie beispielsweise Lieferungen zwischen Asien und Europa verlagern.
In jüngster Zeit ist das Bedürfnis nach Versorgungssicherheit wichtiger geworden, da die Unsicherheit auf dem europäischen Gasmarkt zugenommen hat.
Deutschland sei auch auf Gasengpässe im Falle eines unerwartet kalten Winters vorbereitet, heißt es in der Veröffentlichung.
Die Deutsche Energy Terminal plant, am 16. Oktober 2023 die erste kurzfristige Auktion für die Terminals Brunsbüttel und Wilhelmshaven durchzuführen.
Es sucht nach Verträgen für die Speicherung und Verteilung von Gas.
Im ersten Quartal 2024 sollen zwei weitere staatliche LNG-Terminals ans Netz gehen.
Laut Röttgen rechnet der Betreiber damit, dass das erste Angebot ausgebucht sein wird und nach bisherigen Marktrecherchen die Anbieter überwiegend Verträge mit einer Laufzeit von drei bis fünf Jahren abschließen werden.
Anfang dieses Monats hat der spanische Energieriese Repsol ein Schiedsverfahren gegen Venture Global LNG wegen Nichterfüllung von LNG-Verträgen eingeleitet.
Neben Repsol haben Shell, BP und Edison ähnliche Maßnahmen gegen Venture Global LNG ergriffen.
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