Chinas BYD verzeichnet einen Anstieg der vierteljährlichen Verkäufe von Elektrofahrzeugen um 21 % und schließt damit die Lücke zu Tesla

PEKING (Reuters) – Das chinesische Unternehmen BYDDY verzeichnete im zweiten Quartal einen Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe um 21 % und verringerte damit den Abstand zu Tesla (TSLA), nachdem es in diesem Quartal den Titel des weltweit größten Elektrofahrzeugverkäufers an seinen amerikanischen Rivalen abgegeben hatte Erste.

Nach Berechnungen von Reuters auf Basis seiner monatlichen Verkaufsberichte verkaufte BYD im zweiten Quartal von April bis Juni 426.039 Elektroautos. Das sind etwa 12.000 Autos weniger als Teslas Schätzungen für die Auslieferung im zweiten Quartal.

Es wird erwartet, dass Tesla am Dienstag im dritten Quartal April und Juni einen Rückgang der Fahrzeugauslieferungen um 6 % verzeichnen wird. Das ist das erste Mal, dass das US-Unternehmen in zwei aufeinanderfolgenden Quartalen einen Rückgang verzeichnet, da es mit starkem Wettbewerb in China und einer schleppenden Nachfrage zu kämpfen hat zu Engpässen. Neue Modelle zu erschwinglichen Preisen.

Das Unternehmen könnte die Elektroauto-Meisterschaft erneut an BYD abtreten, wenn die tatsächlichen Ergebnisse niedriger ausfallen als erwartet. Barclays prognostiziert für das zweite Quartal einen Rückgang der Auslieferungen um 11 %, den größten Rückgang aller Zeiten für Tesla.

Tesla hat nach Jahren des rasanten Wachstums, das ihm zum wertvollsten Autohersteller der Welt verholfen hat, eine schwierige Phase erlebt. Im Januar wurde gewarnt, dass das Wachstum der Auslieferungen im Jahr 2024 „deutlich geringer“ ausfallen werde, da die Unterstützung durch monatelange Preissenkungen nachlasse.

Reuters berichtete im Mai, dass der Elektroautohersteller die Produktion seines meistverkauften Elektroautos Model Y in seinem Werk in Shanghai seit März um einen zweistelligen Prozentsatz reduziert habe, um der schwachen Nachfrage nach seinen älteren Modellen in China, dem zweitgrößten Markt nach China, entgegenzuwirken Vereinigte Staaten.

Im Vergleich dazu verzeichnete der große chinesische Konkurrent BYD ein stetiges Wachstum beim Verkauf von Elektrofahrzeugen, während Elektrofahrzeug-Startups wie Nio im letzten Quartal ein beeindruckendes Wachstum meldeten. Die Auslieferungen von NIO-Fahrzeugen haben sich im zweiten Quartal auf 57.300 Einheiten mehr als verdoppelt.

Cui Dongxu, Generalsekretär der China Passenger Car Association, sagte, dass Preissenkungen und die zunehmende Verlagerung der Verbrauchernachfrage von benzinbetriebenen Fahrzeugen hin zu Elektroautos und Hybridfahrzeugen die Hauptgründe für die starken Verkäufe chinesischer Elektroautohersteller in den letzten Monaten seien .

Nach Angaben des chinesischen Verbands der Automobilhersteller erreichten die Verkäufe von Fahrzeugen mit neuer Energie, einschließlich Elektro- und Hybridfahrzeugen, in China im Mai 46,7 % des gesamten Fahrzeugabsatzes, einen neuen Monatshöchstwert.

(Berichterstattung von Kiawei Li, Zhang Yan und Kevin Krolicki; Redaktion von Mi Young Kim und Sherry Jacob Phillips)