Boeing zahlt Alaska Air nach der Explosion mehr als 160 Millionen US-Dollar

Boeing hat 160 Millionen US-Dollar (126 Millionen Pfund) an Alaska Air gezahlt, um die Verluste auszugleichen, die das Unternehmen nach einer dramatischen Explosion in der Luft im Januar erlitten hat.

Alaska sagte, das Geld werde den Verdienstausfall in den ersten drei Monaten des Jahres ausgleichen und erwarte weitere Zahlungen in den kommenden Monaten.

Die Aufsichtsbehörden ließen fast 200 Boeing 737 Max 9-Flugzeuge vorübergehend am Boden, nachdem kurz nach dem Start eine Türdichtung von einem Flugzeug der Alaska Air gefallen war.

Tausende Flüge wurden gestrichen.

Die Fluggesellschaften sind nun mit Lieferverzögerungen konfrontiert, da Boeing die Produktion neuer Flugzeuge verlangsamt, um Produktions- und Sicherheitsbedenken auszuräumen.

Im Februar warnte die Billigfluggesellschaft Ryanair, dass Urlauber aufgrund von Verspätungen mit höheren Preisen rechnen müssten.

United Airlines, die Investoren auch vor finanziellen Folgen des Flugverbots gewarnt hat, hat kürzlich Piloten aufgefordert, aufgrund von Lieferänderungen freiwillig unbezahlten Urlaub zu nehmen.

Im Januar warnte Alaska vor einem Verlust von fast 150 Millionen US-Dollar. „Obwohl wir nach dem Unfall und dem Grounding der 737-9 MAX einige Buchungen hatten, endeten Februar und März besser als unsere ursprünglichen Erwartungen vor dem Flug“, sagte die Fluggesellschaft.

Boeing äußerte sich nicht dazu, warnte jedoch Anfang des Jahres, dass das Unternehmen in den ersten drei Monaten des Jahres voraussichtlich mindestens 4 Milliarden US-Dollar (3,16 Milliarden Pfund) mehr ausgeben werde als erwartet.

Das Unternehmen befindet sich seit dem Notfall am 5. Januar in einer Krise, bei der Passagiere eines Fluges der Alaska Airlines von Portland, Oregon nach Kalifornien, schwer verletzt wurden.

Ein vorläufiger Bericht des US-amerikanischen National Transportation Safety Board kam zu dem Schluss, dass vier Schrauben, die die Tür sicher am Flugzeug befestigen sollten, nicht angebracht waren.

Boeing steht nun vor einer strafrechtlichen Untersuchung des Vorfalls selbst sowie rechtlichen Schritten seitens der Passagiere im Flugzeug.

Letzten Monat sagte CEO Dave Calhoun, er werde bis Ende des Jahres zurücktreten, da er der prominenteste Anführer sei, der das Unternehmen im Zuge der Krise verlassen habe.