Xiaomi: Käufer von Elektroautos teilten mit, dass sie mit einer sechsmonatigen Wartezeit rechnen müssten

Nur wenige Tage nachdem der chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi sein erstes Elektrofahrzeug (EV) auf den Markt gebracht hatte, wurde Käufern mitgeteilt, dass sie möglicherweise bis zu sechs Monate auf die Lieferung ihres Autos warten müssen.

Screenshots in chinesischen sozialen Medien zeigen, wie das Unternehmen Käufern mitteilt, dass die Lieferung des SU7 Max 27 Wochen dauern könnte.

Das Unternehmen gab zuvor bekannt, dass die Vorbestellungen innerhalb von 24 Stunden nach Beginn der Bestellannahme am Donnerstag 88.898 erreichten.

Xiaomi reagierte nicht sofort auf die Bitte der BBC um einen Kommentar.

Der Technologieriese, der mit einem Marktanteil von etwa 12 % der drittgrößte Smartphone-Verkäufer der Welt ist, konkurriert auf dem größten Automarkt der Welt mit Konkurrenten von Elektrofahrzeugen wie Tesla und BYD.

Das Standardmodell SU7 kostet 215.900 Yuan (29.872 US-Dollar; 23.663 £) und die Max-Version kostet 299.900 Yuan.

Der Startpreis des Tesla Model 3 in China beträgt 245.900 Yuan.

Der SU7, der mit dem Porsche Taycan und Panamera verglichen wird, hat eine Mindestreichweite von 700 Kilometern (435 Meilen) und übertrifft damit die 567 Kilometer des Tesla Model 3.

Im Rahmen seiner Werbekampagne für den SU7 veröffentlichte Xiaomi auch Sondereditionen des Autos namens Founder's Edition, die mit kostenlosen Geschenken wie Kühlschränken ausgestattet sind.

Das sagte der CEO des Technologieriesen, Lei Jun, am Sonntag sagte er in einem Beitrag auf Weibo Damit wird eine zweite Verkaufsrunde für die Founder's Edition eröffnet.

Das Unternehmen hofft, dass das gemeinsame Betriebssystem des SU7 mit seinen Telefonen, Laptops und anderen Geräten bestehende Kunden ansprechen wird.

Xiaomis Elektroautos werden von einer Einheit des staatlichen Autoherstellers BAIC Group in einer Fabrik in Peking hergestellt, die bis zu 200.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren kann.

Dieser Schritt erfolgt jedoch, da sich das Wachstum der Elektroautoverkäufe weltweit verlangsamt hat, was einen Preiskampf auslöste.

Tesla, angeführt vom Milliardär Elon Musk, hat die Kosten für seine Autos in China in den letzten Monaten um Tausende von Dollar gesenkt, während lokale Konkurrenten wie der weltweit meistverkaufte Elektroautohersteller BYD die Preise gesenkt haben.

Letzte Woche meldete BYD Rekordjahresgewinne, gab jedoch an, dass sich das Wachstum gegen Ende des letzten Jahres verlangsamte.

Auch der in Shanghai ansässige Elektroautohersteller Nio senkte seine Prognose für die Auslieferungen im ersten Quartal, da die Verbraucher angesichts der Abschwächung des chinesischen Wirtschaftswachstums ihre Ausgaben einschränken.

Der amerikanische Elektrofahrzeugriese Tesla wird diese Woche seine Auslieferungszahlen für die ersten drei Monate des Jahres 2024 bekannt geben. Tesla-Aktien fielen im ersten Quartal um fast 30 %.

Xiaomi hat angekündigt, in den nächsten zehn Jahren 10 Milliarden US-Dollar (7,9 Milliarden Pfund) in sein Automobilgeschäft zu investieren.