Verkaufserfolg von ALSIM in Deutschland, Kanada

ALSIM hat bekannt gegeben, dass Canada Aviation Training den ALSIM AL250 Simulator erworben hat. Am High River Airport in Alberta, Kanada, ist dies ihr erstes ALSIM-Gerät. Der AL250-Simulator adressiert die Erstausbildungsanforderungen (PPL, CPL, IR / ME) und ist als EASA FNPT II und TC Level 2 IPC als rekonfigurierbarer SEP / MEP-Simulator zertifiziert. Darüber hinaus bietet es auf Knopfdruck Classic- und Glascockpit-Ausstattung für jedes Flugzeugmodell. Dieses Gerät wurde seit seiner Einführung sehr gut angenommen und mehr als 65 davon wurden bereits installiert und sind weltweit erfolgreich im Einsatz.

„Das Hinzufügen von ALSIM AL250 wird einen erheblichen Beitrag zu unseren Schülern und den von uns getroffenen Vorkehrungen leisten. Wir haben mit der Diamond DA20 in ein modernes Trainingsflugzeug investiert und sehen die ALSIM AL250 als einen Simulator mit vorgeschalteter Stromversorgung, den unsere Marine zu schätzen weiß. ALSIM wird nicht nur unsere Erstausbildung unterstützen, sondern auch unsere IFR- und viele andere IFR-Programme. Diese Installation dient der Eröffnung der Anlage, die für unseren neuen Zweck am High River Airport gebaut wurde, und wir sind natürlich sehr gespannt. Laut Gigi Shamba, Chief Flight Instructor, Canada Aviation Training.

Dr. Scott Firsing von der nordamerikanischen Niederlassung von ALSIM fügte hinzu: „Wir freuen uns sehr, die ALSIM-Familie beim Canada Aviation Training willkommen zu heißen. Der neue AL250-Simulator wird dazu beitragen, Konsistenz und Qualität in ihrem Training zu gewährleisten. Wir freuen uns, die besten Piloten aus Kanada zu sehen.

RWL Germany Aviation Academy erhält den Simulator ALSIM AL250

RWL German Flight Academy, Mönchengladbach, Deutschland, hat kürzlich in den ALSIM AL250-Simulator investiert, um seine Trainingsmöglichkeiten zu verbessern. Der AL250 Simulator erfüllt die Erstausbildungsanforderungen (PPL, CPL, IR/ME) und ist EASA FNPT II zertifiziert. Darüber hinaus bietet es eine klassische und Glascockpit-Ausstattung. Dieses Gerät wurde seit seiner Einführung sehr gut angenommen und mehr als 80 Simulatoren wurden bereits installiert und sind weltweit erfolgreich im Einsatz.

Jens Küper, Geschäftsführer der RWL German Flight Academy, erklärt den Grund für seine Wahl: „Nach unserer Entscheidung, unsere mehrmotorige Flotte auf Glascockpits umzustellen, haben wir uns für den Kauf des AL250 als ME IR-Trainer über ALSIM entschieden. Dieser typische FNPT II erfüllt sowohl unsere hohen Qualitätsansprüche auf Basis der IR-Ausbildung als auch die äußerst kompakte Bauweise. Wir wissen es sehr zu schätzen, dass Sie bald mit dem Training auf dem neuen Gerät beginnen.

Nicholas de Lacas, Sales Account Manager bei ALSIM, fügte hinzu: „Wir danken dem RWL-Team für sein Vertrauen in unsere Flugtrainingslösungen und -dienstleistungen. Mit dem AL250 profitieren sie von einem zuverlässigen Simulator, der qualitativ hochwertiges und kostengünstiges Training gewährleistet. Wir glauben, dass dies der Beginn einer erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen unseren beiden Unternehmen ist.

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