Der tödliche Luftabwurf ereignete sich nördlich des Flüchtlingslagers Beach.
Ein Sanitäter im größten Krankenhaus in Gaza sagte am Freitag, dass ein Luftabwurf humanitärer Hilfe in den nördlichen palästinensischen Gebieten zum Tod von fünf Menschen und zur Verletzung von zehn weiteren geführt habe.
Der Leiter der Notaufnahme der Notaufnahme, Muhammad Al-Sheikh, sagte gegenüber AFP, dass die Opfer in das Al-Shifa-Krankenhaus in Gaza-Stadt gebracht wurden.
Al-Sheikh sagte, dass der tödliche Luftabwurf nördlich des Flüchtlingslagers Beach stattgefunden habe.
Ein Zeuge aus dem Lager sagte AFP, er und sein Bruder seien der Hilfe per Fallschirm gefolgt, in der Hoffnung, „eine Tüte Mehl“ zu ergattern.
Muhammad Al-Ghoul sagte: „Plötzlich öffnete sich der Fallschirm nicht mehr und fiel wie eine Rakete auf das Dach eines Hauses.“
Der Fünfzigjährige sagte gegenüber AFP: „Nach zehn Minuten sah ich, wie Leute drei Märtyrer und andere Verwundete transportierten, die sich auf dem Dach des Hauses aufhielten, auf das Hilfspakete fielen.“
Die Vereinigten Staaten und Jordanien gehörten zu den Ländern, die Luftabwürfe im nördlichen Gazastreifen durchführten, wo Hunderttausende Menschen nach mehr als fünf Monaten Krieg unter schrecklichen Bedingungen leben.
Eine jordanische Militärquelle teilte AFP mit, dass das Königreich nichts mit dem tödlichen Absturz am Freitag zu tun habe.
Die Quelle sagte: „Der technische Defekt, der dazu führte, dass sich einige Fallschirme mit Hilfsgütern beim Abwurf über Gaza am Freitag nicht öffneten und frei zu Boden fielen, wurde nicht durch ein jordanisches Flugzeug verursacht.“
Er fügte hinzu: „Die vier jordanischen Flugzeuge, die den Luftabwurf in Zusammenarbeit mit fünf anderen Ländern durchgeführt haben, haben ihre Mission ohne Störungen durchgeführt.“
Mit Bezug auf die fünf Todesfälle am Freitag sagte das von der Hamas geführte staatliche Medienbüro in Gaza, Luftabwürfe seien „nutzlos“ und „nicht der beste Weg, um Hilfsgüter einzuschleusen“.
Die Vereinten Nationen sagten, Luftabwürfe oder die Einrichtung eines vorgeschlagenen Seehilfekorridors könnten kein Ersatz für Landlieferungen sein und drängten darauf, mehr Lastwagen über mehr Grenzübergänge in den Gazastreifen zu lassen.
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