Reuters Ich habe den Sturm erwähnt Am Mittwoch wurden in Amsterdam Dutzende Bäume gefällt, wobei Autos und Boote beschädigt und mehrere Menschen verletzt wurden. Es sei der schwerste Sturm gewesen, der die Niederlande jemals in den Sommermonaten heimgesucht habe, und „der stärkste Sturm insgesamt seit 2018“, fügte die Nachrichtenagentur nach Angaben der Wetteragentur Weeronline hinzu.
Der Deutsche Wetterdienst, der den Namen Poly vergeben hat, hat die rote Warnung für „Unwetter“ ausgegeben, die höchste auf seiner Skala. Sie erwarteten einen „Hurrikan“ mit Windgeschwindigkeiten von 65 bis 80 Meilen pro Stunde aus dem Süden, der dann nach Westen drehte, während Pollys Herz schwankte.
„Erhebliche, großflächige Schäden an Gebäuden sind möglich“, schrieb sie. Bäume können entwurzelt werden und Dachziegel, Äste oder Gegenstände können herunterfallen. Schließen Sie alle Fenster und Türen! Outdoor-Gegenstände sichern! Halten Sie insbesondere Abstand zu Gebäuden, Bäumen, Gerüsten und Hochspannungsleitungen. Vermeiden Sie nach Möglichkeit den Aufenthalt im Freien! „
In den Niederlanden verbessern sich die Bedingungen, nachdem westlich von Amsterdam Windböen von bis zu 150 km/h wehen. Ab Mittwochabend Ortszeit stabilisierten sich die Winde wieder im Bereich von 40 bis 55 Meilen pro Stunde. Die vorherigen orangefarbenen Warnungen – die höchste jemals ausgegebene Stufe – wurden vom Königlichen Meteorologischen Institut der Niederlande auf gelbe Warnungen herabgestuft.
Ijmuiden, Niederlande, böte bis zu 92 Meilen pro Stunde. Die Nahgeschwindigkeit von Egmond erreichte 80,4 Meilen pro Stunde und die von Amsterdam 73,6 Meilen pro Stunde.
Die Associated Press berichtete, dass der Sturm Hunderte von Flügen am Amsterdamer Flughafen Schiphol, einem der verkehrsreichsten Europas, annullierte oder verspätete, während im Norden der Niederlande Züge ausfielen.
Poly ist ein starkes Tiefdrucksystem, das am Dienstag aus einem breiten Becken oder Mäander südlich des Jetstreams entstand. Eine Tasche kalter, zirkulierender Luft in großer Höhe mit niedrigem Druck bewegt sich darüber und verdichtet die auftauchende Oberfläche tief über dem Ärmelkanal. Es drehte sich nach Nordnordosten in Richtung Belgien, Deutschland und den Niederlanden und wird sich am Mittwochabend in Richtung Dänemark und Schweden wenden, wobei es einige davon abschwächt.
Östlich von Bole über Russland existiert ein ausgedehntes Hochdrucksystem. Das Nebeneinander gegenüberliegender Systeme erzeugte einen starken Druckgradienten oder eine abrupte Änderung des Luftdrucks über eine kurze Distanz, was für die starken Winde verantwortlich war, die mit Polleys Ankunft einhergingen.
Das Vorhandensein vollblättriger Bäume hat wahrscheinlich erheblich zu den bisher bei Poly beobachteten Schäden beigetragen.
Möglichkeit eines „stechenden Flugzeugs“
Hier ist das schnelle Tiefenradar #Sturm #poly Gehen Sie an den Strand #Holland. Dieser Sturm hat eine stechende Strahlcharakteristik um das Zirkulationszentrum, was zu Windböen im Bereich von 120–140 km/h führt. Mit dem Sturm ist auch teilweise heftiger Regen verbunden. pic.twitter.com/PFt0ublQHs
– Ostschottland Wx (EastScotland_Wx) 5. Juli 2023
Auf den ersten Blick scheint es, dass Poly nicht stark genug war, um Winde zu erzeugen, die lediglich durch den Luftstrom von hohem Druck zu niedrigem Druck erzeugt wurden. Es ist wahrscheinlich, dass ein anderer Mechanismus im Spiel ist – ein Jetstream.
Stinging Jets sind schmale Passagen intensiver Winde, die sich auf dem „umhüllten“ Teil kommaförmiger Tiefdrucksysteme bilden und sich schnell verstärken.
Im Falle eines schnell stärker werdenden nicht-tropischen Systems kann der Jetstream feuchtigkeitsbeladene Luft wegfegen und trockene Luft in das Niederdrucksystem eindringen lassen. Dies führt dazu, dass Eiskristalle und Wassertröpfchen schnell verdampfen und sich in dieser Hülle niederschlagen, wodurch die Umgebungsluft abgekühlt wird. Nun wird diese kalte Luft plötzlich dichter als die umgebende Luft, sinkt schnell ab, prallt auf den Boden und bringt die Jetstream-Winde mit sich. Aufeinanderfolgende Jets können in Kanäle mit Geschwindigkeiten von 80 bis 100 Meilen pro Stunde führen – und manchmal auch höher.
Es ist eine Schlüsselkomponente einiger der schlimmsten Stürme, die Westeuropa jemals erschüttert haben. Ihre Existenz wurde nach dem Großen Sturm von 1987 vermutet 22 Menschen kamen ums Leben Im dicht besiedelten Südosten Englands und im angrenzenden Westeuropa. Am Pointe du Roc wurde eine Böe von 135 Meilen pro Stunde registriert. Granville, Normandie, Frankreich. Die Winde fielen schätzungsweise 15 Millionen Bäume und verursachten Schäden in Höhe von fast 6 Milliarden US-Dollar.
Eine anschließende erneute Analyse der Daten, die zu dem unerwarteten Sturm führten, ergab „stechende Jets“, die seitdem Dutzende Male beobachtet wurden.
Jason Samino hat zu diesem Bericht beigetragen.
„Spieler. Bedauerliche Twitter-Lehrer. Zombie-Pioniere. Internet-Fanatiker. Hardcore-Denker.“
More Stories
Japan: Taifun Shanshan: Millionen Menschen werden zur Evakuierung aufgefordert, nachdem einer der stärksten Taifune seit Jahrzehnten Japan heimgesucht hat
Ein ehemaliger russischer Verteidigungsbeamter wurde im Rahmen einer laufenden militärischen Untersuchung in einem Betrugsfall festgenommen
Neuester Untergang einer Bayes-Yacht: Mike Lynchs Frau „wollte das Boot nicht ohne ihre Familie verlassen“, während gegen die Besatzung ermittelt wird