Societe Generale und Citi versuchen, das Engagement in Russland zu reduzieren, und Embraer stellt die Lieferung von Ersatzteilen ein

Toyota-Autos werden am 8. Juli 2016 in Moskau, Russland, zum Verkauf angeboten. REUTERS/Sergey Karpukhin

(Reuters) – Die französische Société Générale sagte, sie reduziere ihre Risiken in Russland aus Angst vor Moskaus Blick auf westliche Sanktionen, als der brasilianische Flugzeughersteller Embraer gemeinsam mit Airbus und Boeing die Teilelieferungen an russische Fluggesellschaften einstellte.

Bezugnehmend auf die Herausforderungen, vor denen globale Unternehmen im Zusammenhang mit der Einhaltung der Sanktionen stehen, die gegen Russland nach dessen Invasion in der Ukraine verhängt wurden, Societe Generale (SOGN.PA) Am Donnerstag sagte sie, sie könne ein „Extremszenario“ sehen, in dem Russland die Bank ihrer Inlandsgeschäfte beraubt. Weiterlesen

Unternehmen der Stadtgruppe (CN) Am Mittwoch sagte es, dass es Verluste in Milliardenhöhe durch sein Engagement in Russland erleiden könnte und beabsichtigt, aus russischen Vermögenswerten auszusteigen. Bankaktien wurden in den letzten Tagen aufgrund von Befürchtungen über mögliche Abschreibungen und schwächere Volkswirtschaften angeschlagen. Weiterlesen

Westliche Sanktionen, darunter die Schließung einiger russischer Banken des globalen Finanznetzwerks SWIFT, führten dazu, dass Dutzende internationaler Unternehmen den Betrieb im Land vorübergehend einstellten, schadeten dem Rubel und zwangen die Zentralbank, die Zinssätze zu erhöhen.

Großbritannien sagte am Donnerstag, es werde russischen Unternehmen den Eintritt in den Versicherungsmarkt in London, dem weltweit größten Handels- und Spezialversicherungszentrum, verbieten. Weiterlesen

Fitch und Moody’s senkten am Mittwoch die Kreditwürdigkeit Russlands um sechs Stufen auf „Junk“ und verwiesen auf die verheerenden Auswirkungen westlicher Sanktionen auf die Wirtschaft. Weiterlesen

Moskau hat auf die Abwanderung westlicher Investoren reagiert, indem es den Verkauf russischer Vermögenswerte durch Ausländer vorübergehend eingeschränkt hat.

Unterdessen verspüren russische Unternehmen zunehmenden Druck.

Sberbank (SBER.MM)Russlands größte Bank gab am Mittwoch bekannt, dass sie den europäischen Markt verlässt, weil ihre Tochtergesellschaften mit erheblichen Mittelabflüssen konfrontiert waren. Weiterlesen

Die russischen Streitkräfte müssen die Regierung in Kiew noch stürzen, aber in der Woche, seit Präsident Wladimir Putin den größten Angriff auf ein europäisches Land seit 1945 angeordnet hat, wurden Berichten zufolge Tausende getötet oder verwundet und mehr als eine Million Menschen sind aus der Ukraine geflohen. Lesen Sie mehr

zerrissene Vorräte

Russlands größter Autohersteller, Avtovaz (AVAZI_p.MM) Es wird von der französischen Firma Renault kontrolliert (RENA.PA) – Es sagte, es werde seine Fabriken in Togliatti und Izhevsk am Samstag und 9. bis 10. März wegen des Mangels an elektronischen Komponenten stilllegen. Weiterlesen

Toyota (7203.T) Es sagte am Donnerstag, es werde die Produktion in seinem russischen Werk ab Freitag einstellen und die Autoexporte in das Land auf unbestimmte Zeit einstellen, nachdem ähnliche Schritte von Konkurrenten wie Honda Motor Co. (7267.T)Mercedes Benz (MBGn.DE) Ford (FN). Weiterlesen

Lieferketten, die bereits durch die Pandemie unterbrochen wurden, werden weiter belastet, da die Schließung des Luftraums die Luftfrachtindustrie betrifft und Fluggesellschaften, die für den Transport von schätzungsweise einem Fünftel der weltweiten Luftfracht verantwortlich sind, von den Sanktionen betroffen sind. Weiterlesen

Die weltweit größten Reedereien MSC und Maersk (MAERSKb.CO) Aussetzung von Containertransporten von und nach Russland.

Maersk sagte am Mittwoch, dass Lieferungen von Lebensmitteln und medizinischen Hilfsgütern nach Russland aufgrund erheblicher Verzögerungen in Häfen und beim Zoll von Verderb oder Beschädigung bedroht sind. Weiterlesen

Amazon.com Inc sagte am Mittwoch, es nutze seine Logistikkapazitäten, um Hilfsgüter an Bedürftige zu liefern, und sein Cybersicherheits-Know-how, um Regierungen und Unternehmen im Rahmen seiner Unterstützung für die Ukraine zu helfen. Weiterlesen

kooperative Leistung

Japan Airlines (9201.T) und ANA-Holdings (9202.T)Es sagte, es werde am Donnerstag alle Flüge von und nach Europa stornieren, das normalerweise den russischen Luftraum für seine europäischen Flüge nutzt, und sich anderen Fluggesellschaften anschließen, die Flüge zwischen Europa und Nordasien storniert oder umgeleitet haben. Weiterlesen

Finnair sagte, es habe Verhandlungen über mögliche Ferien unter seiner Flugbesatzung aufgenommen, nachdem es einige seiner Flüge nach der Schließung des russischen Luftraums stornieren musste.

Deutsche Lufthansa (LHAG.DE) Sie sagte, sie könne aufgrund des Krieges in der Ukraine und der Pandemie keine detaillierte Prognose für 2022 abgeben.

Embraer (EMBR3.SA) Ausgesetzt Wartungsdienste und der Verkauf von Ersatzteilen an russische Kunden, nach der Boeing (Verbot) und Airbus SE (AIR.PA). Der europäische Flugzeughersteller sagte auch, er prüfe, ob sein Entwicklungszentrum in Moskau weiterhin Dienstleistungen für lokale Kunden erbringen werde. Weiterlesen

Die korporative Verurteilung Russlands ist heftig geworden.

US-Energieunternehmen ExxonMobil (XOM.N)die Russland wie die britischen Energiekonzerne BP und Shell verlassen würden (Seufzen)„Wir verurteilen die russische Militäraktion, die die territoriale Integrität der Ukraine verletzt und ihre Bevölkerung gefährdet“, sagte er.

Der schwedische Modekonzern H&M (HMb.ST) Die den Verkauf in Russland stoppte, sagte, sie sei zutiefst besorgt über die tragischen Entwicklungen in der Ukraine und stehe „mit allen Menschen, die leiden“.

spotify (SPOT.N) Es sagte, es habe sein Büro in Russland auf unbestimmte Zeit geschlossen, als Reaktion auf das, was es als „unprovozierten Angriff Moskaus auf die Ukraine“ bezeichnete. Weiterlesen

(Berichterstattung von Tassilo Hamill in Paris und Jamie Fried in Sydney; Zusätzliche Berichterstattung von Tim Hever in Paris, Satoshi Sugiyama in Tokio, Mehr Beedi in Bengaluru und Megan Davies in New York; Schreiben von Sayantani Ghosh. Redaktion von Lincoln Fest, Simon Cameron Moore und Thomas Janowski

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