McLaren stellt den atemberaubenden GTS vor, einen 626 PS starken GT-Ersatz

• McLaren hat ein neues Modell namens GTS vorgestellt, bei dem es sich im Wesentlichen um eine überarbeitete Version des GT handelt.
• Der GTS verfügt über den gleichen 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8, jetzt jedoch mit 626 PS und 14 PS.
• Außerdem gibt es neue Farben, Räder und Innenausstattungsoptionen.

McLaren weicht normalerweise nicht von seiner sorgfältig durchdachten Supersportwagen-Formel ab, daher ist die Umbenennung des GT in GTS eine große Sache. Trotz seines neuen Namens bleibt die Mission des Wagens dieselbe wie zuvor: etwas mehr Luxus als der leistungsstärkere 750S zu bieten und gleichzeitig ein beeindruckendes Leistungsniveau beizubehalten. Zu diesem Zweck erhält er ein optisches Update, neue Innenraumoptionen und etwas mehr Power vom 4,0-Liter-Twin-Turbo-V-8.

Der V-8 im neuen GTS leistet jetzt 626 PS, 14 PS vom GT, und das gleiche Drehmoment von 465 lb-ft. McLaren behauptet, das neue Auto sei 22 Pfund leichter als zuvor, was zu einer leichten Leistungssteigerung führen werde. Das Unternehmen behauptet, 60 Meilen pro Stunde in 3,1 Sekunden zu erreichen, aber wir sind ziemlich sicher, dass es schneller sein wird, wenn man bedenkt, dass der alte GT in unseren Tests 60 Meilen pro Stunde in 2,8 Sekunden erreicht hat.

Für einen Supersportwagen war der GT schon ziemlich gut, und der GTS sieht dank einer neu geformten Frontstoßstange und dezenten Änderungen an den hinteren Kotflügeln noch besser aus. Außerdem gibt es mehr glänzend schwarze Zierelemente sowie neue Radoptionen, darunter die hier gezeigten atemberaubenden 10-Speichen-„Turbinen“-Räder. Zu den neuen Farben gehören Mantis Green, Tanzanite Blue, Ice White und Lava Grey. McLaren sagt auch, dass die optischen Änderungen praktisch seien: Größere Lufteinlässe vorne und ein geformtes Heck lassen mehr Luft in Kühler und Motor eindringen.

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Auf praktischer Ebene bleibt der hintere Laderaum überraschend geräumig, ebenso wie der kleine Kofferraum. McLaren gibt an, das Vorderachs-Liftsystem verbessert zu haben, was bedeutet, dass die Vorderseite des Autos viel schneller als zuvor angehoben werden kann. Die neue Innenausstattung umfasst Anilinleder und Alcantara, und die Sitze weisen ein neues Kedermuster auf.

McLaren sagt, dass die Auslieferungen im Jahr 2024 beginnen werden, hat jedoch noch keine Preise für den GTS bekannt gegeben. Angesichts der vielen Verbesserungen, die am GT vorgenommen wurden, gehen wir davon aus, dass er bei deutlich über 210.000 US-Dollar startet und deutlich höher steigen wird, wenn man beginnt, ihn mit allen möglichen wünschenswerten Optionen anzupassen.

Obwohl Joey Caparella mit einer festen Ernährung typischer Honda- und Toyota-Modelle aufwuchs – oder vielleicht gerade deshalb –, war er während seiner gesamten Kindheit in Nashville, Tennessee, von der Automobilindustrie besessen. Während seiner Studienzeit an der Rice University fand er einen Weg, für die Schülerzeitung über Autos zu schreiben, was ihn schließlich dazu veranlasste, nach Ann Arbor, Michigan, zu ziehen, um an der Rice University seinen ersten professionellen Job als Autor von Autos zu beginnen. Automagazin. Es war Teil von Auto und Fahrer Team seit 2016 und lebt jetzt in New York City.