Frontier bietet 250 Millionen US-Dollar Rückbaugebühr, wenn die Spirit-Fusion verboten wird

Frontier AirlinesDie Muttergesellschaft sagte am Donnerstag, dass sie eine Gebühr von 250 Millionen US-Dollar für die umgekehrte Demontage zahlen werde Spirit Airlines Sollten die Aufsichtsbehörden dem geplanten Zusammenschluss der beiden Konkurrenten aus kartellrechtlichen Gründen nicht zustimmen, ein Versuch, Investoren dazu zu bewegen, dem Deal nächste Woche als Konkurrenten zuzustimmen JetBlue Airways Er versucht sofort, Spirit zu kaufen.

„Die Kombination aus höheren Reverse-Termination-Gebühren und einem erheblich größeren Potenzial für den Abschluss einer Frontier-Fusion bietet Spirit-Aktionären einen größeren regulatorischen Schutz als der von JetBlue vorgeschlagene Deal“, sagte Mac Gardner, Vorsitzender des Spirit-Board of Directors, in einer Pressemitteilung.

Das in New York ansässige Unternehmen JetBlue bot Spirit im April 33 US-Dollar pro Aktie oder 3,6 Milliarden US-Dollar in bar an, mehr als der im Februar angekündigte Cash-and-Equity-Deal in Höhe von 2,9 Milliarden US-Dollar.

Der Vorstand von Spirit lehnte die Vorschüsse von JetBlue ab, und JetBlue reichte letzten Monat ein Übernahmeangebot von 30 US-Dollar pro Aktie ein und forderte die Aktionäre von Spirit auf, gegen den Deal zu stimmen.

Spirit sagte, ein Deal mit JetBlue würde wahrscheinlich nicht von den Aufsichtsbehörden genehmigt werden. Das Angebot von JetBlue beinhaltet eine Reverse-Breakup-Gebühr in Höhe von 200 Millionen US-Dollar, falls die Aufsichtsbehörden die Übernahme nicht genehmigen.

Am Dienstag beriet Proxy Shareholders Advisory Services die Spirit-Aktionäre Stimmen Sie gegen das Grenzabkommenwas Bedenken hinsichtlich des Fehlens einer umgekehrten Terminierungsgebühr aufwirft.

Die Aktionärsversammlung von Spirit ist für den 10. Juni geplant.