Die Preise für Elektroautos können auch bei höheren Kraftstoffpreisen steigen

wie die Vereinigten Staaten Die Gaspreise haben Rekordhöhen erreicht Im Gefolge von Russlands Einmarsch in die UkraineEs scheint, dass Elektroautos kein sicherer Hafen für diejenigen sind, die Geld sparen möchten. Denn Russland spielt eine bedeutende Rolle bei der Produktion von Nickel, das in den Batterien vieler Elektroautos landet – einem Metall bei Preisen Sogar schneller als Öl.

Am 25. Februar wurde Nickel an der London Metal Exchange mit rund 24.000 $ pro Tonne gehandelt, entsprechend Das Wall Street Journal. Am 8. März wurde es bei 80.000 $ gehandelt (nach einem Höchststand von über 100.000 $) und an der London Metal Exchange Handel ausgesetzt. Für den enormen Preisanstieg gibt es mehrere Gründe – denn er ist im Jahr 2022 Finanzbetrug verwickelt, aber es ist auch für den Markt unmöglich, die Tatsache zu ignorieren, dass sich ein wichtiger Nickelproduzent im Krieg befindet und einer Welle internationaler Sanktionen ausgesetzt ist.

Beim Nickelbergbau spielt Russland keine große Rolle. entsprechend Das Wall Street Journalliefert das Land bis zu 6 Prozent des weltweiten Nickels. (Zum Kontext: Damit liegt es laut dem an dritter Stelle neben Indonesien und den Philippinen USGS-Datenblatt (pdf). Aber Russlands Rolle bei der Herstellung von Nickel in Batteriequalität für Elektrofahrzeuge ist eine andere Geschichte – in Der Twitter-Thread analysiert das Problem20 Prozent dieses Angebots stammen von einem russischen Unternehmen, sagt der CEO von Benchmark Mineral Intelligence.

Natürlich sind sich Autohersteller der Seltenheit von Nickel bewusst. Elon Musk, CEO von Tesla, Tweets Ende Februar Dieses Elektrofahrzeug plant, seine Autos mit normaler Laufleistung von nickelarmen Lithium-Ionen-Batteriezellen wegzubringen. Er beschrieb Nickel als das „größte Expansionsproblem“ des Unternehmens und sagte, Tesla werde zur Eisenkathodentechnologie übergehen, aber es sei schwer zu sagen, wie lange dieser Prozess dauern werde. Es hilft auch nicht bei wünschenswerten langfristigen Modellen. entsprechend Bloomberg Und das ReutersSchon vor der Invasion waren die Nickelpreise für Elektroautohersteller zum Problem geworden.

(Letzte Woche, Musk Auch twittern Dass die Welt mehr Öl und Gas produzieren muss, um das auszugleichen, was sie von Russland bekommt.)

Es ist nicht unmöglich, Batterien ohne Nickel herzustellen – Volkswagen und andere Autohersteller sind es auch Informieren Sie sich über andere Batterietechnologien, die Sie nicht verwenden oder Kobalt ( Was auch auf dem Vormarsch war), entsprechend Reuters.

Aber, Wie die EnergiepolitikBatterieproduktion und -integration Großes Schiff für Autohersteller, um sich fortzubewegen – wenn es war Preise von Nickel und anderen Metallen Bleiben Sie, es wird ein Wettlauf um den Wechsel zu anderen Technologien, bevor Schockwellen durch Preiserhöhungen und Strafen ihren Weg durch die Lieferkette finden. Wenn die Autohersteller nicht schnell umsteigen, können sie sogar Elektrofahrzeuge einsetzen außerhalb der Reichweite Für die meisten Amerikaner zu einer Zeit, in der die Gaspreise sie besser denn je aussehen lassen.