Deutschland und Schweden äußern Vorsicht hinsichtlich der Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge – Xinhua

„Wir (Schweden und Deutschland) sind uns grundsätzlich einig, dass die Abschaffung des Welthandels eine schlechte Idee ist, wenn es um Einfuhrzölle geht“, sagte der schwedische Ministerpräsident Ulf Kristerson.

STOCKHOLM/BERLIN, 17. Mai (Xinhua) – Bundeskanzler Olaf Scholes und der schwedische Premierminister Ulf Kristerson haben vor Zöllen auf chinesische Elektrofahrzeuge (EVs) gewarnt, nachdem Washington strengere Zölle angekündigt hatte.

Auf einer Pressekonferenz am Dienstag in Stockholm äußerten Scholz und Kristersson Vorbehalte gegenüber möglichen europäischen Zöllen auf chinesische Elektrofahrzeuge, als sie gefragt wurden, ob sie die EU unterstützen würden, diesem Beispiel zu folgen.

Am Dienstag kündigten die USA zusätzlich zu den bestehenden Zöllen gemäß Abschnitt 301 neue Zölle auf eine Vielzahl von Importen aus China an, darunter auch Elektrofahrzeuge. Durch die zusätzliche Steuer werden die Zölle auf chinesische Elektroimporte in diesem Jahr auf 100 Prozent angehoben. Im vergangenen Oktober leitete die Europäische Kommission eine Antisubventionsuntersuchung zu Importen von Elektrofahrzeugen aus China ein.

„50 Prozent der Elektroautoimporte aus China sind hergestellte Autos westlicher Marken, die sich im Vergleich zu Nordamerika unterscheiden können. Es gibt einen Transfer von beiden Seiten. Europäische und einige nordamerikanische Hersteller haben ebenfalls gewonnen. Der chinesische Markt, und das müssen wir.“ „Berücksichtigen Sie das“, sagte Scholz und betonte die Bedeutung des Handels zwischen dem Westen und China.

„Wenn es um Einfuhrzölle geht, sind wir (Schweden und Deutschland) grundsätzlich der Meinung, dass die Abschaffung des Welthandels eine schlechte Idee ist“, sagte Kristersen. „Ein umfassender Handelskrieg, in dem wir uns gegenseitig nicht mehr produzieren, ist für große Industrieländer wie Deutschland und Schweden grundsätzlich keine Zukunft.“

Etwa 20 Prozent aller im vergangenen Jahr EU-weit verkauften Elektroautos, also 300.000 Einheiten, wurden nach Angaben des Europäischen Verbandes für Verkehr und Umwelt in China hergestellt. Mehr als die Hälfte davon stammt von westlichen Autoherstellern wie Tesla, Dacia und BMW, die in China für den Export produzieren.

Auch große deutsche Automobilhersteller zeigten Widerstand gegen mögliche Zollerhöhungen.

„Politiker fordern jetzt Handelsbeschränkungen für chinesische Automobilhersteller. Das ist absurd“, sagte BMW-Chef Oliver Zipse am Dienstag der Frankfurter Allgemeinen Zeitung.

Der Vorschlag von Beschränkungen für Elektrofahrzeuge sei ein Zeichen von Kurzsichtigkeit, da dadurch Gegenmaßnahmen eines Handelspartners riskiert würden, was die Beschaffung wichtiger Rohstoffe für europäische Elektrofahrzeuge schwieriger machen würde, sagte Zipes.

Er warnte, dass die europäischen Automobilhersteller vermeiden sollten, die Fehler der Vergangenheit in der Automobilindustrie zu wiederholen.

„Der europäische Markt hatte schon früher Angst vor einer japanischen Überschwemmung mit billigen Autos, damals vor koreanischen. Jetzt sind es die Chinesen“, sagte er und fügte hinzu, dass der europäische Markt nicht von billigen chinesischen Elektroautos „überschwemmt“ werde, die nur einen Anteil hätten. 0,8 Prozent in Deutschland.

Zipes warnte vor oberflächlichen Statistiken. Beispielsweise wurden im vergangenen Jahr etwa 20 Prozent der Elektrofahrzeuge in Europa aus China importiert, während „mehr als die Hälfte nicht von chinesischen Unternehmen stammte“.

Im Hinblick auf die Anti-Subventions-Untersuchung der EU gegen chinesische Elektrofahrzeuge sagte Hildegard Müller, Vorsitzende des Verbands der deutschen Automobilindustrie, gegenüber Xinhua, dass neue Zölle und Sanktionen nicht der richtige Weg seien.

„Wir glauben, dass die Einführung neuer Zölle und das Abgleiten in gegenseitigen Protektionismus der falsche Weg sind. Stattdessen müssen wir miteinander reden, damit Unternehmen in beiden Ländern gleichermaßen aufeinander zugreifen, dort produzieren und dort verkaufen können“, sagte Müller. ■