„Wir sind sicherlich am Handel mit China interessiert, aber nicht am dummen Handel mit China“, sagte der Deutsche Robert Habeck am Sonntag in Singapur der DW.
Am Rande einer Konferenz, bei der Möglichkeiten zur Diversifizierung deutscher Unternehmensinvestitionen in Asien untersucht wurden, sagte Habeck, Russlands Invasion in der Ukraine habe Berlin und der Welt die Gefahren einer übermäßigen Abhängigkeit von einem einzigen Handelspartner gezeigt.
Angesichts der Tatsache, dass China Deutschlands zweitgrößter Exportmarkt und größte Importquelle ist, sei Deutschlands Haltung gegenüber China etwas verwirrt, argumentierte Habeck, da die Politik in den letzten Monaten einen vorsichtigeren Ton angeschlagen habe.
„Die generelle Strategie ist absolut klar“, sagte Habeck. „Wir wollen unsere kritische Infrastruktur schützen. Wir wollen unsere Sektoren schützen, in denen kritische Güter und Wissen entwickelt werden. Darüber hinaus wollen wir natürlich eine Handelsbeziehung mit China haben.
Hier, so Habeck, gehe man in Deutschland etwas nachsichtiger vor als in den USA.
„Ich weiß, dass die Vereinigten Staaten manchmal harte Worte verwenden, und das ist nicht unsere Art“, sagte er. „Wo es also unkompliziert ist, ist der Handel mit China kein Problem. Aber in problematischen Bereichen müssen wir vorsichtiger sein als früher.“
Konzentrieren Sie sich darauf, wichtige Materialien und geistiges Eigentum zu Hause zu schützen
Die deutsche Regierung blockierte diese Woche den Kauf von zwei chinesischen Firmen in der Halbleiter- oder Computerchipindustrie und sagte, sie würden Know-how in einem Schlüsselsektor verlieren, in dem Peking seinen Einfluss schnell ausbaut.
„Materialien aus kritischen Branchen wie Telekommunikation, Energiewirtschaft, Chips und Halbleiter müssen geschützt werden“, sagte Habeck. „Das bedeutet nicht, dass es keine Möglichkeit gibt, Geschäfte zu machen, aber wir müssen uns um das kümmern, was wir haben [our] Eigene Souveränität in diesem Bereich. So verhalten wir uns jetzt.“
„Es könnte in einigen Bereichen problematisch sein – sagen wir Häfen, Flughäfen, Krankenhäuser“, sagte Hebeck und verwies auf einige wichtige Infrastrukturen für chinesische Investitionen.
Es folgte dem teilweisen Kauf eines Terminals in Deutschlands größtem Hafen Hamburg durch Chinas Cosco, der letzten Monat trotz des Widerstands von Habeck und mehreren anderen Ministerien in verwässerter Weise vorangetrieben wurde.
Habeck stellte fest, dass der Geltungsbereich des Vertrags eingeschränkt worden war, und wiederholte, dass er ihn ganz beenden wolle.
„Ich denke, es ist in gewisser Weise eine halbe Maßnahme, ein halber Sieg“, sagte Habeck. „Aber wir müssen im Kabinett geeint sein. Das ist der einzige Weg, diese Einigkeit zu erreichen. Es ist also ein Schritt nach vorne, aber nicht ganz.“
Nachdem deutsche Politiker jedoch fast 30 Jahre lang sagten, der chinesische Markt sei die Zukunft und sollte das Ziel vieler, wenn nicht der meisten großen Investitionen sein, sagte Habeck, was passierte, sollte als „ein Prozess“ betrachtet werden.
„Was wir jetzt tun, ist also eine große Sache. Wir ändern unsere China-Strategie und unsere politischen Praktiken. Natürlich ist es eine Phase. Wir müssen lernen und darüber nachdenken. Von der allgemeinen Analyse zu den Details zu gelangen, ist manchmal kompliziert.“ er sagte.
Staatsgarantien für Auslandsinvestitionen begrenzen?
Habeck, der mit vollem Namen deutscher Vizekanzler und Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz heißt, sprach am Sonntag auf der 17. Asien-Pazifik-Konferenz der Deutschen Wirtschaft in Singapur mit Richard Walker von der DW auf Englisch.
Er und Bundeskanzler Olaf Scholz nehmen an der Veranstaltung teil.
Auf die Frage, wie Berlin deutsche Unternehmen zu Investitionen in anderen asiatischen Volkswirtschaften ermutigen könne, sagte er, die Regierung erwäge eine Änderung ihrer Garantien für Investitionen deutscher Unternehmen im Ausland.
„Wenn Unternehmen in China über einen bestimmten Betrag investieren – sagen wir, 3 Milliarden Euro sind angemessen – können sie das tun, aber wir werden es nicht garantieren. Aber wir werden mehr Investitionen in anderen Ländern garantieren“, sagte Habeck. Erkundung des ersten Teils der Idee.
„Und dann haben wir das prozentuale Verhältnis des Gesamtbetrags aller Investitionen. Wenn es höher ist – sagen wir 20. [or] 25 % – wenn Sie in einem weiteren Land investieren, müssen Sie zusätzlich zahlen, sodass wir das Risiko aller Investitionen im selben Land vermeiden“, sagte er.
Chinesischer Angriff auf Taiwan „verheerender“ als Krieg in der Ukraine
Auf die Frage nach der Möglichkeit einer chinesischen Aggression gegen Taiwan, ein extremeres Beispiel für Ereignisse, die den Handel mit China dramatisch beeinträchtigen könnten, sagte er: „Das ist eine Situation, die niemand wirklich planen kann.“
„Es ist etwas sehr Bedrohliches. Und es wird katastrophale Auswirkungen auf die ganze Welt haben. Wir haben gesehen, wie ein regionaler Konflikt wie Russlands Krieg gegen die Ukraine die ganze Welt in Aufruhr versetzt“, sagte Habeck. „Dass [a Chinese attack on Taiwan] Es wäre sehr verheerend. Das müssen wir also vermeiden. Ich hoffe, China weiß, dass die ganze Welt zuschaut.
Einige deutsche Unternehmen haben eine große physische Präsenz in China. Der Autogigant Volkswagen zum Beispiel macht nicht nur 40 % seines weltweiten Umsatzes in China aus, sondern behauptet auch, 40 Fabriken im Land zu haben.
Auf die Frage, was mit den VW-Werken in China im Falle weitreichender internationaler Sanktionen gegen Russland passieren würde, vermied Haebeck eine direkte Antwort, sagte aber, deutsche Multis müssten wissen, was sie tun. „Risken sie ihr Geschäftsmodell auf“ mit der Größe ihrer Präsenz in China?
Als die vier größten deutschen Player auf chinesischem Boden nannte Habeck VW, BMW, Daimler und BASF.
„Alle Regierungen“, einschließlich der Sozialdemokraten, seien sich der Risiken bewusst
In der deutschen Drei-Parteien-Koalition forderten die Sozialdemokraten von Bundeskanzler Scholz weniger scharf als Habecks Grüne und die wirtschaftsfreundlichen Freien Demokraten eine härtere Haltung gegenüber China.
Der Besuch von Scholes in China stieß im In- und Ausland auf Kritik, als Präsident Xi Jinping sein Amt für eine beispiellose dritte Amtszeit für die Kommunistische Partei Chinas antrat. Er war der erste G7-Führer, der Peking seit dem Ausbruch der Covid-Pandemie besuchte.
Habeck sprach dies am Sonntag an und sagte, ein Kompromiss beim Kauf des Hafens von Cosco sei notwendig, um die Einheit der Koalition zu wahren. Er argumentierte aber auch, dass sich die Koalition trotz Meinungsverschiedenheiten in einigen Details über die allgemeine Reiserichtung einig sei.
„Ich würde sagen, wir haben uns in Bezug auf China entschieden. Wir sehen das Problem. Wir und die ganze Regierung, die Sozialdemokraten in der Regierung, wir kennen das Risiko“, sagte er. „Es kann einige – ich würde nicht Konflikte sagen – aber unterschiedliche Meinungen“ zu „konkreteren“ Situationen geben, sagte er.
Eine ähnliche Spannung zeigt sich in der Koalition um Russland, wo die SPD die mildeste der drei Regierungsparteien ist, wenn es um Sanktionen und andere wirtschaftliche Strafen gegen den Kreml geht.
Richard Walker von der DW führte das Interview in Singapur.
Bearbeitet von: Wesley Rahn
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