BERLIN (Reuters) – Die deutschen Wirtschafts- und Verkehrsministerien haben am Mittwoch einen Notfallplan zur Reduzierung der Emissionen im Verkehr vorgelegt, der die allgemeinen Klimaziele des Landes für 2030 bedroht, nachdem die Ziele zur Kohlendioxidreduzierung für 2021 verfehlt wurden.
Nachdem ein Höchstgericht im vergangenen Jahr entschieden hatte, dass Deutschland seine Klimaschutzgesetze verschärfen muss, setzte sich die damalige Regierung ehrgeizigere CO2-Reduktionsziele, darunter die CO2-Neutralität bis 2045.
Die neue Koalitionsregierung stellte im vergangenen Jahr Pläne zur Verstärkung der Klimaschutzbemühungen vor, darunter Reformen im Versorgungssektor und in der verarbeitenden Industrie, in Gebäuden, im Verkehr und in der Landwirtschaft.
Im März gab das deutsche Umweltamt bekannt, dass der Verkehrssektor des Landes im vergangenen Jahr 148,1 Millionen Tonnen CO2 ausgestoßen und damit sein Ziel von 145 Millionen Tonnen verfehlt hat.
Die Ministerien mussten bis zum 13. Juli einen Sofortplan vorlegen, um sicherzustellen, dass der Sektor die jährlichen Emissionsziele in den kommenden Jahren einhält.
Der am Mittwoch vom Verkehrsministerium verkündete Notfallplan erweitert die Tank- und Ladeinfrastruktur für Personen- und Nutzfahrzeuge und weitet die Förderung für schwere Nutzfahrzeuge und Radwege aus.
Bis 2030 werden weitere 250 Millionen Euro (250,90 Millionen US-Dollar) für die Fahrradinfrastruktur bereitgestellt.
Der Plan wird einen „Digitalisierungsschub“ unterstützen, um die Arbeit von zu Hause aus zu fördern, um die Verkehrsemissionen zu reduzieren.
Die Maßnahmen könnten dem Sektor bis 2030 rund 13 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente einsparen und damit das Defizit von 2021 decken, sagte das Verkehrsministerium.
($1 = 0,9964 Euro)
(Von Riham Algouza und Marcus Wackett; Redaktion von Miranda Murray)
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