März 29, 2024

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Der MTA lässt Bus- und Zugwarnungen auf Twitter fallen

Der MTA lässt Bus- und Zugwarnungen auf Twitter fallen

Die New Yorker Verkehrsbehörde gibt bekannt, dass sie keine Servicewarnungen und -informationen mehr auf Twitter veröffentlichen wird, und beruft sich auf Zweifel an der Zuverlässigkeit der Plattform. Es leitet Fahrer zu seine WebseiteAnwendungen u E-Mail- oder Handy-Benachrichtigungen anstatt.

„Wir haben es geliebt, Sie hier kennenzulernen, aber wir möchten nicht wissen, ob wir uns jeden Tag mit Ihnen in Verbindung setzen können“, berichtet MTA Tweete in einem Thema Donnerstag Abend. „Für den MTA kann man sich nicht mehr darauf verlassen, dass Twitter die konsistenten Updates liefert, die die Fahrer erwarten. Daher verabschieden wir uns ab heute von Servicewarnungen und -informationen.“

MTA bestätigt Dies war eine „große Änderung“, und ein separater MTA-Service-Account deutete die Begründung in einem Folge-Tweet an. „Unser Zugriff auf Deployment Service Alerts wurde letzte Woche und diese Woche erneut gesperrt.“ Berechnung erklärtdie Personen anweisen, die Operatoren über zu kontaktieren Die Whatsapp Und iMessage anstatt.

früher in diesem Monat, war der MTA eines von mehreren Konten, deren automatische Dienstbenachrichtigungen aufgrund von Änderungen an der Twitter-API oder API unterbrochen wurden. Zusammen mit dem San Francisco Bay Area Rapid Transit und einer Reihe von Konten für Katastrophenwarnungen wurde es im Rahmen der Bemühungen von Twitter-Besitzer Elon Musk, Gebühren für den API-Zugriff zu erheben, vorübergehend daran gehindert, Updates für den Dienst zu veröffentlichen. Unabhängig davon, obwohl der MTA dies nicht als Problem erwähnt hat, ist Twitter auch turbulenter geworden, da Benutzer versuchen, Musks verwirrende Einführung der bezahlten Verifizierung zu analysieren – was es schwieriger macht, zu beurteilen, welche Konten vertrauenswürdig sind.

Das ist schade für die Fahrgäste. Service Alerts ist einer der nützlichsten Dienste auf Twitter – bis vor kurzem – und während andere Optionen für den MTA die Lücke füllen könnten, ist es ein Verlust für die Agentur und die Microblogging-Plattform gleichermaßen. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung muss sich der MTA noch Dril und Alexandria Ocasio-Cortez auf Bluesky anschließen.

Siehe auch  Elon Musk zielt mit einem Übernahmeangebot in Höhe von 41 Milliarden US-Dollar auf Twitter ab