Das deutsche Netzwerk von Tenzo wurde von einem Cyberangriff getroffen

Tenzo, ein Oberteil Toyota Der Zulieferer, der vergangene Woche Ziel eines Ransomware-Angriffs wurde, teilte der Teilehersteller mit.

Der japanische Zulieferer teilte am Donnerstag mit, dass er unbefugten Zugriff mittels Ransomware bei der Tenzo Automotive Deutschland GmbH entdeckt habe, einem Unternehmen, das Vertrieb und Engineering in Deutschland nach Ortszeit abwickelt.

Tenzo habe „sofort reagiert“, sagte Sprecherin Izumi Saito am Sonntag.

Er sagte, Tenzos Aktivitäten seien derzeit nicht von dem Angriff betroffen.

Pandora, die Gruppe, die sich angeblich an Tenzos Organisationen gewandt hat, drohte damit, die Geschäftsgeheimnisse von Lieferanten, einschließlich E-Mails, Rechnungen und Lageplänen, auf einer Website im Dark Web zu veröffentlichen, und berief sich dabei auf die japanische Cybersicherheitsfirma Mitsui Bussan Secure Directions, so der nationale NHK Sender.

Die Gruppe sagte, es gebe mehr als 157.000 Bestellungen, E-Mails und Skizzen oder Daten im Wert von 1,4 Terabyte, sagte der NHK.

Pandora hat angeblich Cyberangriffe mit Ransomware durchgeführt, die die Daten des Unternehmens verschlüsselt und ein Lösegeld verlangt, wenn die Daten nicht freigegeben werden, sagte der NHK.

Ein Tenzo-Sprecher lehnte es ab, sich zu weiteren Details des Cyto-Cyber-Angriffs zu äußern.

Laut Automotive News ist Tenzo nach Robert Bosch der zweitgrößte Autozulieferer der Welt. Top 100 globale Teilehersteller

Zweiter Angriff

Der Vorfall ist der zweite aktuelle Cyberangriff auf einen Toyota-Zulieferer.

Vor zwei Wochen wurde die Kojima-Pressenindustrie in Japan von einem Angriff ihrer Systeme heimgesucht, und der Autohersteller schloss alle seine Fabriken.

Obwohl die Produktion einen Tag später wieder aufgenommen wurde, ist der Vorfall ein weiterer Schlag für Toyota, da das Unternehmen versucht hat, die in den letzten Monaten aufgrund von Chipknappheit und begehrten Problemen verlorene Produktion wiederzugewinnen.

Toyota, das bei den meisten Epidemien bei der Lieferung von Kettensägen relativ flexibel war, versucht, die Produktion zu steigern, um Produktionsausfälle auszugleichen und die weltweite Nachfrage nach neuen Fahrzeugen zu befriedigen.

CEO Akio Toyota sagte letzte Woche, dass das Unternehmen seine Produktionspläne aufgrund zunehmender globaler Störungen überprüfen sollte.

Das teilte der Autobauer am Freitag mit Reduziert die japanische Produktion 20 Prozent im April, 10 Prozent im Mai und 5 Prozent im Juni.

Cyberangriffe haben in Japan in den letzten Jahren zugenommen.

Laut der japanischen National Police Agency haben die Behörden im vergangenen Jahr 12.275 Fälle von Cyberkriminalität im Land identifiziert, ein Rekordwert. Die japanische Fertigungsindustrie ist das größte Ziel für Verbrechen wie Ransomware-Angriffe.

Reuters hat zu diesem Bericht beigetragen