Ars nimmt den Elektro-Lkw Volkswagen ID Buzz unter die Lupe

Am Mittwoch nutzte Volkswagen das South by Southwest Festival, um den ID Buzz, den kommenden Elektro-Lkw des Unternehmens, offiziell vorzustellen. Im Vorfeld dieses Debüts in Texas gab VW Ars eine Uhr mit dem weiß-goldenen Showcar, um herumzuschnüffeln.

Du darfst Sie haben unser Schreiben gelesen Auf dem Auto schon, aber wir dachten, das Video könnte ein besserer Weg sein, um einige der seltsamen Details dieses neuen Elektrofahrzeugs zu zeigen, das viel Hype verursacht. (Es tut mir nicht leid.)

Der ID Buzz, den Sie im Video sehen, ist eigentlich ein Fahrzeug europäischer Spezifikation, was bedeutet, dass er einen Standardradstand von 117,6 Zoll (2988 mm) und eine Sitzplatzkapazität von fünf hat. Europa bekommt außerdem den ID Buzz Cargo, der komplett auf die zweite Sitzreihe verzichtet.

Mechanisch verwendet ID Buzz dieselbe MEB-Plattform (Modularer E-Antriebs-Baukasten oder ein Standard-Elektrifizierungskit) wie z ID.4 Kreuz. Die technischen Daten des Antriebsstrangs sind also identisch – ein 201 PS (150 kW) starker Motor, der die Hinterräder antreibt, und ein 82-kWh-Lithium-Ionen-Batteriepaket (brutto, 77 kWh) zwischen den Achsen.

Allerdings müssen die USA bis 2024 auf unsere ersten Haken warten, die eine größere Länge zwischen den Achsen und eine dritte Sitzreihe aufweisen werden. Wir glauben, dass es in den USA auch eine Allradantriebsoption geben wird, und es ist möglich, dass es andere Batteriepackgrößen geben wird.

Aber in zwei Jahren ist es noch zu früh, um die Kosten oder sogar den Umfang des EPA zu kennen.