RYANAIR reduziert die Kapazität in Berlin um 20 %, da es der deutschen Regierung und dem Flughafenmanagement nicht gelingt, die extrem hohen Zugangskosten zu senken – Ryanairs Unternehmenswebsite

Der Flughafen verliert 750.000 Sitzplätze, 6 Strecken und 2 Basisflüge, da RYANAIR seine Kapazität in konkurrierende EU-Staaten mit niedrigen oder keinen Flugsteuern verlagert

Europas Fluggesellschaft Nr. 1, Ryanair, kündigte heute (27. August) eine Reduzierung des Verkehrsaufkommens am Flughafen Berlin Brandenburg um 20 % an, da die Kosten für den Zugang zum Flughafen zu hoch sind und die deutsche Regierung und das Flughafenmanagement es versäumt haben, diese zu senken. Durch die Kürzungen wird die Zahl der Ryanair-Flugzeuge in Berlin von 9 auf 7 reduziert, was zum Verlust von 750.000 Sitzplätzen und 6 Strecken (Brüssel, Chania, Kaunas, Krakau, Luxemburg, Riga) führt. EU-Länder wie Italien, Polen und Spanien. Die Ankündigung folgt auf mehrere Warnungen von Ryanair, dass weitere 10 % (1,5 Millionen Sitzplätze) der deutschen Kapazität von Ryanair verloren gehen könnten, wenn es der deutschen Regierung nicht gelingt, die Luftverkehrssteuer von 24 % bis zum Sommer 2025 zu ersetzen (und letztendlich aufzuheben). Verschiebung der ATC-Gebühren (+100 % gegenüber 2019) und Erhöhung der Sicherheitsgebührengrenze um 50 % (ab Januar 2025).

Die Erholung des Luftverkehrs in Deutschland ist mit nur 82 % des Niveaus vor der Corona-Krise die langsamste in Europa, und der Berliner Flughafen ist einer der am schlechtesten erholten Flughäfen in Europa und hinkt anderen deutschen und europäischen Mitbewerbern hinterher. Aufgrund überhöhter Zugangskosten und chronischer Misswirtschaft wurde der bankrotte Flughafen mit zehn Jahren Verspätung eröffnet und kostete 6,5 Milliarden Euro (das Dreifache der ursprünglichen Schätzung). (28 m) oder Kopenhagen (27 m). Während andere europäische Städte die Zugangskosten senken, geraten die Kosten in Berlin außer Kontrolle, da die Luftsteuer- und ATC-Kosten doppelt so hoch sind wie vor Corona und die Sicherheitsgebühren um ein Vielfaches höher sind als an anderen Hauptstadtflughäfen.

Eddie Wilson, CEO von Ryanair, sagte:

„In einer Zeit, in der Berlin wächst, hat das Land keine andere Wahl, als die Kapazität aufgrund dieser enorm hohen Kosten für den Flugzugang um 20 % zu reduzieren. Es ist eine Schande, dass Berlin, eine der größten Städte Europas, nur 71 % der langsamen Erholungsraten zu verzeichnen hat.“ Vor-Covid-Werte.