MANILA, Philippinen (AP) – Ein Schiff der chinesischen Küstenwache und eines ihrer Milizschiffe kollidierten am Sonntag vor umstrittenen Untiefen auf den Philippinen getrennt mit einem Schiff der philippinischen Küstenwache und einem vom Militär betriebenen Versorgungsboot. Südchinesisches Meer „Gefährliche, unverantwortliche und illegale Handlungen“, sagten philippinische Beamte.
Ob es durch die beiden von den USA verübten Zwischenfälle vor dem Thomas Shoal II River zu Verletzten oder Schäden kam, machten sie nicht Langjähriger Vertragsverbündeter Philippinen, sofort verurteilt. Es verurteilte auch die philippinische Regierung Die letzte Konfrontation „Im stärksten Ausmaß“ und bezeichnete es als Verletzung der Souveränität Manilas.
Beamte der chinesischen Botschaft äußerten sich nicht sofort zu dem philippinischen Bericht.
„Die Vereinigten Staaten verurteilen die jüngste Störung einer rechtmäßigen philippinischen Nachschubmission zum Yungin Shoal durch die Volksrepublik China, die das Leben philippinischer Militärangehöriger gefährdet“, sagte die US-Botschafterin in Manila, Mary Kay Carlson, in einem zuvor bekannten Beitrag auf X als Twitter. „zur Gefahr.“ „.
Es wurden die Initialen des offiziellen Namens Chinas, der Volksrepublik China, und der von den Philippinen für Second Thomas Shoal verwendete Name verwendet. Sie fügte hinzu, dass Washington an der Seite seiner Verbündeten stehe, um zum Schutz der philippinischen Souveränität beizutragen und eine freie und offene indopazifische Region zu unterstützen.
A Philippinische Regierung Die Task Force sagte, die Kollisionen ereigneten sich, als zwei philippinische Versorgungsboote, begleitet von zwei Schiffen der philippinischen Küstenwache, angesichts einer jahrelangen chinesischen Blockade auf dem Weg waren, um Lebensmittel und andere Vorräte zum Atoll zu liefern.
Die Task Force sagte, sie „verurteile aufs Schärfste die gefährlichen, unverantwortlichen und illegalen Handlungen der chinesischen Küstenwache und der chinesischen Seemiliz heute Morgen, die die Souveränität, die souveränen Rechte und die Gerichtsbarkeit der Philippinen verletzen.“
Die philippinische Task Force, zu der auch die Verteidigungskräfte des Landes gehören, sagte, die Aktionen der chinesischen Schiffe stünden „in völliger Missachtung der UN-Charta, des UNCLOS“ und internationaler Vorschriften zur Verhinderung von Kollisionen auf See. Und die Außenministerien, die Armee, der Nationale Sicherheitsrat und die Küstenwache.
Es kommt häufig zu schweren Zusammenstößen, da philippinische Schiffe regelmäßig Vorräte an philippinische Marineinfanteristen und Seeleute liefern, die in den umstrittenen Untiefen stationiert sind. Dies war jedoch das erste Mal, dass philippinische Beamte bekannt gaben, dass die Schiffe ihres Landes von chinesischen Schiffen getroffen worden seien.
Beim ersten Vorfall, der sich am Sonntagmorgen ereignete, „führten gefährliche Blockiermanöver des chinesischen Küstenwacheschiffs Nr. 5203 dazu, dass es mit dem ursprünglichen Nachschubboot Unayzah kollidierte, das am 2. Mai von den Streitkräften der Philippinen unter Vertrag genommen wurde“, heißt es in der Erklärung der Task Force . Es hieß, das „provokative, verantwortungslose und rechtswidrige Verhalten“ des chinesischen Küstenwachschiffs habe „die Sicherheit der Besatzung gefährdet“.
Unabhängig davon heißt es in der Erklärung, dass die linke Seite des philippinischen Küstenwachenschiffs BRP Capra „mit dem chinesischen Seemilizschiff 00003 kollidierte, während es nordöstlich des Second Thomas Shoal lag“.
Trotz der von der chinesischen Küstenwache verhängten Blockade konnte eines der beiden Boote der philippinischen Marine vor den chinesischen Schiffen manövrieren und die kleine Einheit an Bord eines seit langem gestrandeten, aber immer noch aktiven Kriegsschiffs mit Nachschub versorgen. BRP Sierra MadreDas teilte die Task Force mit.
Es war die jüngste Eskalation langjähriger Territorialstreitigkeiten im Südchinesischen Meer, einer der verkehrsreichsten Handelsrouten der Welt. Die Konflikte zwischen China, den Philippinen, Vietnam, Malaysia, Taiwan und Brunei gelten als potenzieller Brennpunkt und sind zu einer heiklen Bruchlinie in der Rivalität zwischen den USA und China in der Region geworden.
Anfang August setzte ein Schiff der chinesischen Küstenwache einen Wasserwerfer gegen eines von zwei philippinischen Versorgungsbooten ein, um es daran zu hindern, sich Second Thomas Shoal zu nähern. Der Schritt, der auf Video festgehalten wurde, verärgerte Präsident Ferdinand Marcos Jr. und veranlasste das Außenministerium in Manila, den chinesischen Botschafter einzuladen, um heftigen Protest einzulegen.
Washington reagierte mit der erneuten Warnung, dass es verpflichtet sei, die Philippinen als Vertragspartner zu verteidigen.
Das chinesische Außenministerium beschuldigte Washington, „China zu bedrohen“, indem es die Möglichkeit einer Aktivierung des gegenseitigen Verteidigungsvertrags zwischen den USA und den Philippinen ansprach. Peking hat die USA wiederholt davor gewarnt, sich in regionale Territorialstreitigkeiten einzumischen.
Später im August setzten die Philippinen erneut zwei Boote ein, die die Blockade der chinesischen Küstenwache umgingen und am Second Thomas Shoal Nachschub an die philippinischen Streitkräfte lieferten. Schiffe der chinesischen Küstenwache verhinderten jedoch, dass zwei Schiffe der philippinischen Küstenwache, die Versorgungsboote eskortierten, in der Nähe des flachen Wassers manövrierten. Ein Überwachungsflugzeug der US-Marine flog im Kreis, um die philippinischen Schiffe zu unterstützen, während die Pattsituation mehr als drei Stunden andauerte.
Ein Schiedsspruch aus dem Jahr 2016 nach dem UN-Seerechtsübereinkommen von 1982 machte Pekings Ansprüche aus historischen Gründen auf fast das gesamte Südchinesische Meer ungültig. China weigerte sich, an dem von den Philippinen beantragten Schiedsverfahren teilzunehmen, lehnte den Schiedsspruch ab und focht ihn weiterhin an.
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