In einem Video, das er gepostet hat Straßenweg, Es ist sofort klar, dass der Prototyp-Truck kein gewöhnlicher TRX ist. Wer den aktuellen TRX kennt, weiß, dass er ständig an seinen V8-Motor erinnert. Der Konzept-Truck, der über TRX-kompatible Karosserieteile und einen Stand verfügt, bewegt sich leise durch den Verkehr in Detroit. Erst als der Lokführer am Steuer Vollgas gibt und ein Stoppschild hinterlässt, ist der Motor klar: Wir hören auf sechs Zylinder.
Es fühlt sich auch ziemlich stark an, wenn man bedenkt, wie stark sich der Lkw bei starker Beschleunigung nach hinten neigt. Obwohl ungewiss ist, ob es sich um einen Hurricane-Motor handelt, gibt es in der Stellantis-Reihe nicht viele Sechszylindermotoren, die den schweren TRX auf diese Weise motivieren können. Der leistungsstarke Hurricane hat eine Nennleistung von 510 PS und ein Drehmoment von 500 Pfund-Fuß, und dieser Motor ist definitiv kein Pentastar. Die Logik schreibt vor, dass Ram keinen neuen TRX bauen und die Leistung reduzieren wird, daher könnte ein sehr starker Hurricane in Arbeit sein, vielleicht sogar stärker als der aktuelle V8. Oder vielleicht bietet Ram beide Motoren gleichzeitig an. Unwahrscheinlich, obwohl seltsame Dinge passieren.
Wenn es einen Lichtblick gibt, klingt der Motor in diesem Mule besser als jeder andere Cyclone, den wir bisher gehört haben, einschließlich des Motors im Challenger Drag Pack. Das Cyclone-gekoppelte Getriebe ermöglicht schöne, knackige Schaltvorgänge. Insgesamt ist es ein eleganterer Sound als ein V8, aber es ist nicht die Heckklappen-Brüderlichkeit, die der TRX eindeutig ausstrahlt. Nicht zuletzt bestätigt dies, dass Ram ernsthaft darüber nachdenkt, den Hurricane als Fortsetzung der TRX-Linie einzusetzen.
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