31 Tote bei Brand einer philippinischen Fähre; Mindestens 7 fehlen

MANILA, Philippinen (AP) – Ein Feuer auf einer Fähre im Süden der Philippinen wütete acht Stunden lang über Nacht und tötete mindestens 31 der fast 250 Passagiere und Besatzungsmitglieder, sagten Beamte am Donnerstag.

Der Provinzgouverneur der Südinsel, Jim Hattaman, sagte, dass viele der mehr als 200 Menschen, die das Feuer überlebten, von der MV Lady Mary Joy 3 gesprungen seien und von der Küstenwache, der Marine, einer nahe gelegenen Fähre und örtlichen Schwarzmeerfischern gerettet worden seien. Basilan. Er sagte, die Retter suchten am Donnerstag immer noch nach mindestens sieben Vermissten.

Hatman sagte, dass die brennende Fähre zum Strand von Basilan geschleppt wurde, wo die Leichen von 18 der 31 Opfer im Budgetbereich des Passagierabteils gefunden wurden.

„Diese Opfer starben im Flugzeug wegen des Feuers“, sagte Hatman telefonisch. Er sagte, dass möglicherweise mehr Menschen auf der Fähre gewesen seien, die nicht in ihrem Manifest aufgeführt seien.

Der Kommandant der regionalen Küstenwache, Regard Marvey, sagte, der Kapitän der Fähre habe den Beamten der Küstenwache mitgeteilt, dass er versucht habe, die brennende Fähre zum nächsten Ufer zu bringen, damit mehr Menschen überleben oder gerettet werden könnten. Er sagte, das Feuer habe ungefähr acht Stunden gedauert.

Hatman sagte, die Fähre fuhr von der südlichen Hafenstadt Zamboanga in die Stadt Jolo in der Provinz Sulu, als sie gegen Mitternacht vor Basilan Feuer fing. Mindestens 23 Passagiere wurden verletzt und in Krankenhäuser gebracht.

„Einige der Passagiere wurden durch den Aufruhr, der durch das Feuer verursacht wurde, aus ihrem Schlaf geweckt. Einige sprangen von Bord“, sagte Hatman.

Marvi sagte, die Fähre mit Stahlhülle könne bis zu 430 Personen aufnehmen und sei nicht überfüllt. An Bord befanden sich laut Aussage 205 Passagiere und eine 35-köpfige Besatzung. Darüber hinaus verfügte es über eine Sicherheitseinheit, die aus vier Küstenwachen und einer nicht näher bezeichneten Anzahl von Soldaten bestand, die zu ihrem Schutz nicht auf der Schutzliste standen, sagte Marvi.

Er sagte, Beamte untersuchen, ob die 33 Jahre alte Fähre seetüchtig ist, ob es Passagiere gibt, die nicht auf der Liste stehen, und ob die Besatzung die Passagiere korrekt in Sicherheit gebracht hat.

Seeunfälle sind auf den Philippinen aufgrund häufiger Stürme, schlechter Schiffswartung, Überfüllung und lückenhafter Durchsetzung von Sicherheitsvorschriften, insbesondere in abgelegenen Provinzen, häufig.

Im Dezember 1987 sank die Fähre Dona Paz, nachdem sie mit einem Treibstofftanker kollidiert war, wobei mehr als 4.300 Menschen bei der weltweit schlimmsten Seekatastrophe in Friedenszeiten ums Leben kamen.