Das batteriebetriebene Elektrizitätsunternehmen Britishvolt vermeidet mit kurzfristiger Finanzierung eine sofortige Kernschmelze

Der in Großbritannien ansässige Elektroautohersteller British Volt sagte am Mittwoch, er habe sich eine kurzfristige Finanzierung gesichert, ein Schritt, der es ihm ermöglichen würde, sich vorerst der Verwaltung zu entziehen. Das Unternehmen sagte, seine Mitarbeiter hätten auch einer Gehaltskürzung für November zugestimmt.

in der aktuellen Situation Herausgegeben von Sky News„Während sich die schwache Wirtschaftslage derzeit auf viele Unternehmensinvestitionen negativ auswirkt, verfolgen wir bei Britishvolt weiterhin die laufenden positiven Gespräche mit potenziellen Investoren“, sagte das Unternehmen.

„Darüber hinaus haben wir in den vergangenen Tagen auch vielversprechende Ansätze von mehreren internationalen Investoren erhalten.“

„Im Ergebnis haben wir jetzt die notwendigen kurzfristigen Investitionen gesichert, von denen wir glauben, dass sie uns ermöglichen werden, die kommenden Wochen zu einer sichereren Finanzierungsposition für die Zukunft zu überbrücken.“

„Um unsere Kosten kurzfristig noch weiter zu senken, hat unser engagiertes Mitarbeiterteam freiwillig einer vorübergehenden Gehaltskürzung für den Monat November zugestimmt.“

Britishvolt plant den Bau einer riesigen Anlage in Northumberland im Nordosten Englands. Das Unternehmen erhielt Unterstützung von der riesigen Bergbaugesellschaft Glencoreunter anderem.

Sogenannte Gigafactories sind Anlagen, die im großen Stil Batterien für Elektrofahrzeuge produzieren. Tesla CEO Elon Musk gilt weithin als Erfinder des Begriffs.

Britishvolt, das mit seinen optimistischen Plänen auf sich aufmerksam gemacht hat, hatte zuvor gesagt, dass sein Werk die Kapazität haben würde, jedes Jahr mehr als 300.000 Batteriepakete für Elektrofahrzeuge zu produzieren.

Im Januar dieses Jahres hieß es, die erste Phase der Megaanlage werde die Produktion im vierten Quartal 2023 oder Anfang 2024 aufnehmen.

Großbritannien plant, die Zahl der Elektroautos in den kommenden Jahren zu erhöhen.

Bis 2030 wollen die Behörden den Verkauf von Diesel- und Benzin-Pkw und -Transportern einstellen. Ab 2035 werden alle emissionsfreien Pkw und Transporter vorgeschrieben.

Die Europäische Union, die das Vereinigte Königreich am 31. Januar 2020 verlassen hat, danach streben, ähnliche Ziele zu erreichen.