BMW M2 G87 Show beim M Fest 2022 in Südafrika

Südafrikas größtes Autofestival war Gastgeber des heimischen Debüts des M2 G87, bei dem Medienvertreter die Gelegenheit hatten, Baby M in Zandvoort Blue zu sehen. Es war eine weitere großartige Gelegenheit, ein halbes Jahrhundert in der M-Division zu feiern, und BMW M CEO Frank van Mill war vor Ort, um das „M Child“ zu präsentieren. Der Vorserienprototyp hatte standardmäßig rote Bremssättel und schwarze Räder sowie ein optionales Kohlefaserdach.

Das BMW M Festival 2022 kehrt nach drei Jahren zurück und findet an diesem Wochenende auf dem Kyalami Grand Prix Circuit und dem International Convention Centre statt. Es ist zu spät, ein Ticket zu kaufen, da beide Tage ausgebucht sind, aber seien Sie versichert Neuer M2 Es wird in den kommenden Monaten an anderen Orten auf der ganzen Welt gezeigt. Zur Erinnerung: Die weltweite Markteinführung findet erst im April 2023 statt, Zeit also genug, um für den schnellen Kompaktwagen zu werben.

Es war bereits die zweite Generation des M2 Es wurde in Australien während der Motorclassica-Veranstaltung präsentiert, obwohl es sich um eine private Enthüllung handelte, die einige Tage vor der Weltpremiere stattfand. Bei beiden Gelegenheiten entschied sich BMW für Autos mit Schaltgetriebe. Es ist nicht allzu überraschend, wenn man bedenkt, dass die 6MT-Take-Rate ziemlich hoch sein muss. Natürlich wird die Achtgang-Steptronic denen angeboten, die pure Leistung wollen, weil das Auto eine schnellere Beschleunigung bietet.

Während das Design kontrovers sein kann und der M2 viel Gewicht zulegt, behalten wir die Bedeutung des Modells im großen Schema der Dinge im Auge. Zunächst einmal ist es das letzte reguläre Serienmodell von BMW, das die Elektrifizierung vermeidet. Es gehört auch zu den ganz wenigen Hochleistungsautos, die noch ein manuelles Getriebe bieten, das die Kraft auf die Hinterräder überträgt. Obwohl es an Größe zugenommen hat, ist es immer noch kleiner als der M4, während es den Motor, die Bremsen und andere Leckereien des S58 ausleiht.

Der G87 markiert den Anfang vom Ende der reinen M-Benziner, hat also alle Komponenten eines futuristischen Klassikers.

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