Deutsches Benzin, Transportpreise steigen, da Subventionen auslaufen

BERLIN (AP) – Die Preise für Benzin und öffentliche Verkehrsmittel in Deutschland stiegen am Donnerstag, als die staatlichen Subventionen ausliefen, was Pendlern schadete, die bereits mit hohen Energiekosten zu kämpfen hatten.

Deutschlands größter Autoclub ADAC gab an, dass nach ersten Schätzungen der Durchschnittspreis für einen Liter E10 Super am Morgen um etwa 0,25 Euro höher lag als am Vortag. Dieselkraftstoffpreise waren etwa 0,10 Euro (0,10 $) höher.

Der Donnerstag markierte das Ende einer vorübergehenden Senkung der Benzinsteuern und eines speziellen 9-Euro-Monatstickets für die öffentlichen Verkehrsmittel. Veröffentlicht von Govt im Mai Um den Inflationsschmerz zu lindern.

Als besonderer Erfolg wurde das vergünstigte ÖPNV-Ticket gefeiert, das in allen Bussen und Bahnen des Nah- und Regionalverkehrs genutzt werden kann, weil es Millionen von Menschen ermöglicht, günstig durch das Land zu reisen und gleichzeitig 1,8 Millionen Tonnen Kohlendioxid-Emissionen einzusparen.

Umweltschützer haben gefordert, die Tickets in irgendeiner Form zu verlängern. Deutschlands Verkehrsminister sagt, er prüfe die Idee.

Nachdem Russland den Erdgasfluss nach Deutschland stark eingeschränkt hat, versucht die Regierung, Verbraucher und Unternehmen zum Energiesparen zu bewegen, um Engpässen in den Wintermonaten vorzubeugen. Kürzlich wurde bekannt gegeben, dass in diesem Winter die Temperatur in öffentlichen Ämtern gesenkt und die Straßenbeleuchtung nachts ausgeschaltet wird.

Als Reaktion darauf hat Deutschland versprochen, russisches Gas innerhalb der nächsten zwei Jahre einzustellen Russlands Angriff auf die Ukraine. Am Donnerstag kündigte die Regierung die Anmietung eines fünften schwimmenden Terminals für den Import von verflüssigtem Erdgas an.

Deutschland verbraucht jährlich etwa 90 Milliarden Kubikmeter (Milliarden Kubikmeter) Erdgas. Mehr als die Hälfte davon kam im vergangenen Jahr aus Russland, hauptsächlich durch die Nord Stream 1-Pipeline.

Gazprom, Russlands staatlich kontrolliertes Energieunternehmen, reduzierte den Durchfluss durch die Pipeline und schloss sie diese Woche für geplante Wartungsarbeiten vollständig ab.

Wirtschaftsminister Robert Habeck sagte, dass fünf von der Regierung gepachtete schwimmende Gasterminals und zwei weitere private Projekte eine Gesamtkapazität von bis zu 30 Milliarden Kubikmetern haben werden. Darüber hinaus sorgen Pipelines aus befreundeten europäischen Ländern wie Norwegen und Belgien für einen stetigen Fluss, während Frankreich und die Niederlande in den kommenden Monaten weitere Lieferungen hinzufügen werden, sagte er.

Habeck sagte, Deutschland werde sicherstellen, dass Gas, das durch seine Importanlagen komme, in die europäischen Nachbarländer geliefert werde.

Auf die Frage, ob er erwarte, dass Gazprom die Lieferungen über Nord Stream 1 bis Ende der Woche wieder aufnehmen werde, äußerte sich Habek skeptisch.

„Ich denke, wir können uns unter keinen Umständen auf Russland oder Gazprom verlassen“, sagte er. „Der Rest ist reine Spekulation.“

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