Ein chinesisches Schiff in der Nähe von Sri Lanka wirft in Indien und den USA Bedenken und eine diplomatische Konfrontation auf

seit Juli, Yüan Wang 5 Er segelte von China zum Hafen von Hambantota an der Südspitze Sri Lankas, nachdem srilankische Beamte zugestimmt hatten, dort für eine „Nachschubversorgung“ anzuhalten. Aber indische und US-Beamte üben starken Druck auf die srilankische Regierung aus, den Zugang zum Hafen zu widerrufen, was ihre chinesischen Amtskollegen wütend macht.

Das srilankische Außenministerium, das in der Mitte steckte, sagte in einer Erklärung am Montag, es habe China offiziell gebeten, den Besuch zu verschieben, und fügte hinzu, dass es „die dauerhafte Freundschaft und die ausgezeichneten Beziehungen zwischen Sri Lanka und China bekräftigen möchte“. Srilankische Medien berichteten am Donnerstag, dass das Schiff seine Geschwindigkeit reduzierte und umdrehte, nur um auf See erneut eine Wende zu machen und weiter in Richtung der Insel zu fahren.

Am Donnerstag – als Yuan Wang5 eintreffen sollte – verhandelten srilankische Beamte immer noch mit den Chinesen darüber, ob und wann das Schiff anlegen darf, so ein hochrangiger Beamter des srilankischen Außenministeriums mit direkter Kenntnis der Diskussionen . Der srilankische Beamte, der unter der Bedingung der Anonymität sprach, um private Gespräche zwischen Regierungen zu erörtern, sagte, dass indische, chinesische und US-Beamte hinter den Kulissen intensiven Druck ausüben.

Während die Ankunft eines chinesischen Kriegsschiffes in Hambantota nicht von strategischer Bedeutung ist, argumentieren indische und US-Beamte, dass dies als Sri Lanka angesehen wird, das China, einem großen Gläubiger, eine Sonderbehandlung zuteil werden lässt, zu einem Zeitpunkt, an dem die umkämpfte Regierung in Colombo neu verhandeln muss seine Schulden. Mit einer Gruppe internationaler Kreditgeber und get Rettung vom Internationalen Währungsfonds. Während sich die Wirtschaft Sri Lankas in diesem Jahr im freien Fall befindet, hat Indien, das Südasien als seinen traditionellen Einflussbereich betrachtet und versucht, Chinas wachsende Rolle dort umzukehren, 4 Milliarden Dollar an Krediten für den Kauf von Nottreibstoff bereitgestellt.

Nach dem Sturz des Führers taumelt Sri Lanka immer noch von einer Seite zu zwei wirtschaftlichen Schlägen

Dann ist da noch die Geschichte des Hafens selbst. China, das es 2012 für Sri Lanka finanzierte und baute, übernahm 2017 die Kontrolle über die Anlage im Rahmen eines 99-jährigen Pachtvertrags, nachdem Sri Lanka Schwierigkeiten hatte, seine Schulden zurückzuzahlen, was zu Anschuldigungen der Trump-Administration führte, dass Peking sich an einer räuberischen Kreditvergabe beteiligte Globus. Belt and Road Long Infrastructure Program.

Diese Woche beschuldigte China Indien indirekt der „schwerwiegenden Einmischung“ in seine Angelegenheiten und wies seine Beschwerden zurück, dass die Sensoren an Bord der Yuan Wang 5 verwendet werden könnten, um ins Innere Indiens zu spähen.

„Es ist unvernünftig, dass ein Dritter aufgrund sogenannter Sicherheitsbedenken Druck auf Sri Lanka ausübt“, sagte der Sprecher des Außenministeriums, Wang Wenbin, gegenüber Reportern in Peking.

Der Streit spiegelt die Manöver zwischen den Vereinigten Staaten, ihren Partnern und China wider, die auf der ganzen Welt stattfinden. Seit seinem Amtsantritt hat Präsident Biden die Bemühungen früherer US-Regierungen unterstützt, die chinesische Expansion im Indopazifik einzudämmen, und Länder wie Indien und Australien mobilisiert, um diese Bemühungen zu unterstützen. Indien hat seinerseits um US-Hilfe gebeten, um China entgegenzutreten, einem regionalen Rivalen, mit dem es anhaltende Grenzstreitigkeiten hat.

US-Analysten sagen, wenn China Militärschiffe von Hambantota aus starten würde – was es noch nicht getan hat –, würde die Volksbefreiungsarmee an einem sehr strategischen Ort in der Nähe wichtiger Schifffahrtswege und des Persischen Golfs Fuß fassen. Analysten sagen jedoch auch, dass es unangemessen ist, dass die Vereinigten Staaten öffentlich fordern, dass China der Zugang zum Hafen verweigert wird, da Washington historisch das Prinzip der uneingeschränkten Schifffahrt angenommen hat und China oft mit seinen Marinemanövern verärgert.

Die US-Botschaft in Colombo lehnte eine Stellungnahme ab.

„Amerikanische Schiffe legen Häfen in ganz Südostasien und Ostasien an, die China unangenehm findet, und umgekehrt“, sagte Joshua T. White, ein nichtansässiger Mitarbeiter der Brookings Institution und ehemaliger Berater für südasiatische Angelegenheiten bei Präsident Barack Obama Nationaler Sicherheitsrat.

In den letzten Jahren hätten Washington und Neu-Delhi ihre militärische Zusammenarbeit im Indischen Ozean verstärkt, um China entgegenzutreten, sagte White. Am Sonntag wurde ein Frachtschiff der US Navy in einer Werft in der Nähe von Chennai, einer südindischen Stadt in der Nähe von Sri Lanka, repariert. Es war das erste Mal, dass Indien Schiffen der US-Marine erlaubte, zu Reparaturzwecken anzulegen, etwas, das das Pentagon seit Jahren angestrebt hatte.

Als die Yuan Wang 5 diese Woche ihren Weg über den Indischen Ozean machte und die Spekulationen über einen Hafenbesuch zunahmen, wurden die Medien in Indien und China mit besorgniserregenden Kommentaren überschwemmt.

In Indien gaben Zeitungen Warnungen vor den Überwachungsmöglichkeiten des Schiffes heraus, nachdem das indische Außenministerium eine strenge Erklärung zur Überwachung aller Aktivitäten abgegeben hatte, die die nationale Sicherheit Indiens bedrohen würden. Kabelkanäle zeigen während Nachrichtensendungen den Hashtag „#Chinesespyship“.

Beispiel Sri Lanka: Die Schuldenfalle hat das Land bereits an den Rand gedrängt, doch Peking ist noch lange nicht am Ende. „Sie wollen der Insel noch mehr Probleme bereiten“, sagte Palki Sharma, Sender des regierungsfreundlichen Senders WION, zur Hauptsendezeit. Selbstgespräch. „…ob es sich um humanitäre Hilfe handelt, ob es sich um Rettungsgespräche mit dem Internationalen Währungsfonds handelt, Indien ist das einzige Land, das sich bereit erklärt hat, Sri Lanka zu helfen. China hat zu einem großen Teil die Rolle des Spielverderbers gespielt.“

Ähnlich laut waren die Chinesen, vor allem nachdem Sri Lanka darum bat, den Hafenbesuch zu verschieben.

„Indien schikaniert ein bankrottes Land“, hat ein beliebter Sendermoderator Tencent News übernommen. „Nur weil Indien 4 Milliarden Dollar gegeben hat, denken sie, dass sie jetzt an der Spitze stehen. Wie ist dieser Betrag im Vergleich zu dem, was China Sri Lanka im Laufe der Jahre gegeben hat?“

Der pensionierte Admiral Arun Prakash, der ehemalige Chef der indischen Marine, sagte, die Temperaturen müssten gesenkt werden. Er sagte, der Streit zwischen Indien und China nütze keinem Land und auch nicht Sri Lanka.

„Wir müssen die Autonomie Sri Lankas respektieren, besonders an diesem Punkt, an dem sie auf den Knien sind“, sagte er. „Es ist ein souveränes Land, das jedes Schiff hereinlassen kann, das will. Wir haben die Monroe-Doktrin nicht in der Gegend.“