November 23, 2024

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1.200 emissionsarme und emissionsfreie Busse in Deutschland gefördert

1.200 emissionsarme und emissionsfreie Busse in Deutschland gefördert


Das Bundesministerium für Digitalisierung und Verkehr (BMDV) der Bundesregierung hat 41 weiteren Verkehrsbetrieben Finanzzertifikate verliehen. Mit diesen Zusagen sollen landesweit rund 1.200 zusätzliche emissionsarme und emissionsfreie Busse beschafft und betrieben werden.

Nach Angaben des Bundesverkehrsministeriums (BMDV) sind die jetzt notifizierten Verkehrsunternehmen mehr als 50 Vertreter“, veröffentlicht im September 2021. Die auf den Leitlinien basierenden Förderaufrufe zielen auf die Entwicklung von Batterie-, Brennstoffzellen- und Batterie-Trolleybussen sowie die notwendige Infrastruktur und Machbarkeitsstudien ab.

Der Veröffentlichung der Richtlinie ging eine beihilferechtliche Genehmigung durch die EU-Kommission voraus. Nach der aktuellen Finanzplanung stehen dem BMVI bis 2024 insgesamt 1,25 Milliarden Euro für die Anschaffung von rund 3.000 Bussen und der dazugehörigen Lade- und Betankungsinfrastruktur zur Verfügung.

Im April 2022, Bundesverkehrsministerium Es hat bereits Finanzergebnisse für 1.600 emissionsarme und emissionsfreie Busse übergeben. Die Fördersumme beträgt rund 600 Millionen Euro. In dieser aktuellen Runde ist es laut BMVI noch möglich, Förderanträge bis zum 15. Juli 2022 einzureichen.

Es ist nicht klar, welche Unternehmen und Kreise bisher Finanzmitteilungen aus der Ankündigung des Bundesministeriums erhalten haben. Einige Empfänger wurden jedoch durch ihre eigenen Pressemitteilungen oder Artikel bekannt gegeben. Die Stadtwerke Münster haben beispielsweise 7,1 Millionen Euro für die Anschaffung von 24 Elektro-Gelenkbussen in den Jahren 2024 und 2025 erhalten. Bei der VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg werden 56 Elektrobusse mit insgesamt 18 Millionen Euro gefördert. Die BSVG Braunschweig will mit einer Förderung von rund 18,5 Millionen Euro 50 Elektrobusse kaufen. Stuttgart wird 25 touristische Doppeldecker auf Elektroantrieb umrüsten.

Im Norden Deutschlands plant die Rebus Regionalbus Rostock GmbH mit knapp 20 Millionen Euro vom Bund die Anschaffung von 52 Wasserstoffbussen für den Betrieb im Landkreis Rostock. Die DB Regio-Bustochter Weser-Ems-Bus wird laut EWE mit einer Finanzierung im einstelligen Millionenbereich zunächst fünf Brennstoffzellenbusse in Friesland einsetzen. Bis 2024 plant DB Regiobus Nord die Anschaffung von insgesamt 37 Elektro- und elf Wasserstoffbussen für den ÖPNV in Schleswig-Holstein.

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In Bezug auf die Wasserstoffinfrastruktur für Brennstoffzellenfahrzeuge in den oben genannten Fällen wollen die norddeutschen Küstenregionen Schleswig-Holstein, Friesland und die Stadt Rostock die lokale Wind- und Solarstromerzeugung nutzen, um grünen Wasserstoff zu produzieren. Neue Wasserstofftankstellen für gekaufte Brennstoffzellenbusse.

In Friesland wollen Weser-Ems-Bus, Energiedienstleister EWE und die Gödens-Gruppe den Ausbau der lokalen Wasserstoffwirtschaft angehen. Die Akteure prüfen die Möglichkeiten der Umwandlung von Wind- und Sonnenenergie und deren Speicherung in Form von Wasserstoff, insbesondere für den Verkehrssektor. „Genau dieses Potenzial soll in diesem Landkreis genutzt werden. Wir freuen uns daher sehr, dass das Bundesverkehrsministerium heute die Förderung für die Anschaffung von Wasserstoffbussen zugesagt hat und wir unsere Verkehrswende weiter angehen können (von fossile Brennstoffe) in Friesland“, sagt Landrat Sven Ambrosi.

Daniela Kluckert, Parlamentarische Staatssekretärin des BMDV, der deutschlandweit die Förderzusagen für emissionsarme und emissionsfreie Busse gemacht hat, erklärte: „Unser Ziel ist es, dass bis 2030 jeder zweite Stadtbus klimaneutral fährt. Nur so können wir das erreichen die Klimaziele. Deshalb setzen wir uns dafür ein, die Emissionen in unseren Städten zu reduzieren und auf null zu setzen. Außerdem unterstützen wir Verkehrsunternehmen dabei, neue Standards für Emissionstreiber zu definieren. Er sagte: „Ich freue mich sehr über die große Nachfrage nach unserer Förderung und es zeigt, dass Flottenbetreiber auf moderne und nachhaltige Busse setzen.“

Alle Ressourcen sind auf Deutsch: bmvi.de, stadtwerke-muenster.de, newsix.de (Nürnberg), newsix.de (Braunschweig), ndr.de (Rostock), ewe.com (Preisland), dbregiobus-nord.de

einschließlich Berichterstattung durch Domenico Scurti